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直杆道闸 直臂高速道闸 道闸系统

2018/8/15 11:51:20发布73次查看
  • 加工定制:
  • 类型:道闸
  • 品牌:科灵
  • 型号:KL-D028
  • 材质:镀锌板
  • 闸杆长度:≤3.0m/4.0m
  • 闸杆升降时长:1.4s~1.8s
  • 电源电压:220
  • 规格:


高速道闸  快中取胜   稳中求快
产品简介:
高速道闸是科灵众多道闸产品中一款富有代表性的产品,它采用一体化机芯机构设计,起杆时间可达1.4s,运行稳定,经久耐用,高集成的模块化电路控制,使系统运行更加安全可靠。
如果意外导致车辆撞击电动档车器栏杆时,防撞机构使栏杆旋转90度,从而可以避免或减轻对电动挡车器和车辆的损坏。
环境温度:-40℃~+75℃
环境温度:相对温度≤90%,且不凝露
大气压力:86kpa~106kpa
工作电源:ac220v±10%,50hz
表面处理:喷塑
运行寿命:≥5000000次
运行噪音:≤60db
电机额定转速:30 r/min
电机机率:120w
适用场所:高流量的停车场
起杆时间:1.4s~1.8s
杆    长:≤3.0m/4.0m
特色简介 
1.1主控器采用高可靠性微处理器设计制作
·         系统集成度高、逻辑功能强;
·         主控器提供多种运行模式供用户选用,能够最大限度地满足用户对不同功能的需求。此外,用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能;
·         主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。
1.2核心技术是采用专门设计的ac220v特种转矩电机
·         电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时,该电机功率自动减退至约20w,既可节省能耗,又可避免冷凝及腐蚀,即使在寒冷的冬季也可正常运转;
·         传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通自动拦杆使用的减速装置,使整个结构更趋紧凑、合理,大大减少了机械故障;
·         特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间,不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动,可直接用ups供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。
1.3外观结构既结实耐用又美观大方
·         机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成,表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂敷,既防止腐蚀,又可以防止由于紫外线照射引起的褪色;
·         挡杆采用特殊铝型材,外贴红色反光薄膜,使其在夜间亦清晰可见;
·         为配合不同使用场合(比如在高度空间有限的地下停车场内),还专门设计有折叠式挡杆。
1.4具备全方位的安全防护附加功能
·         防撞机构:因意外导致车辆撞击自动拦杆挡杆时,防撞机构可使挡杆旋转90º,从而可以避免或减轻对自动拦杆和车辆的损坏;
·         led红绿双显信号灯:为通行车辆自动切换红绿灯行车信号;
·         红外线保护装置:可检测到人员通过,从而避免意外事故发生;
·         遥控装置:可以实现无线遥控操作,有效控制距离不小于25m;
防砸车功能:埋设感应线圈后,当车辆位于挡杆下方时,挡杆决不落杆,从而避免意外发生。
联系人:李小姐      联系方式:

广州科灵电子有限公司(李小姐)
李小姐
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