减震器的作用与分类--徐州市四通工程橡胶有限公司
减振器用来衰减由于弹性系统引起的振动，减振器的类型有筒式减震器中联橡胶减震块，阻力可调式新式减振器，充气式减振器。上图的减震器使用的是阻尼可调式的
减震器。导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩摊铺机橡胶减震块，同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动，通常所谓的导向机构由控制摆臂式杆件组成。种类有
单杆式或多连杆式的。有些轿车和客车上橡胶减震块，为防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜，在悬架系统中加设横向稳定杆，目的是提高横向刚度，使汽
车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。由此可见悬架系统并不只是减震那么简单。
弹簧减震器的巨大作用--徐州市四通工程橡胶有限公司
弹簧减震器根据名字就可以知道用处，肯定是运用弹簧来减低震动。而科普的定义就是减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。简单的说，弹簧减震器的原理就是将动能转化为热能。弹簧减震器是为了减少路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量。还要依靠减振器，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时四通橡胶减震块，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。
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