冷冻润滑油变质。这种原因的典型特征是，空调保修，压缩机进、排管道有明显的
温差，当压缩机停止运行、空调其余部分运行时，视液镜玻璃上留下的油渍呈黑色或有其他杂物，说明系统内的冷冻润滑油变质或受污染。对于这类故障，应对制冷系统进行彻底的清洗后，重新换新的冷冻润滑油和制冷剂。
注明：
白：压缩机润滑油和制冷剂在分离状态下呈淡淡的乳白色。
有气泡且白：气体的制冷剂和已分离的压缩机油混合一起的状态下呈淡淡的乳白色并含有气泡。
上列项目是由观察窗目视的标准。由于外气条件等的影响而造成由观察窗不易判断的场合也有，所以请同时确认高压侧的压力变化（过充填的话，会急剧上升）。
⑤观看低压回路的结霜情况
察看制冷系统的低压回路结霜情况，表面结霜为正常，大客空调保修站，否则为不正常。
⑥观看电磁线圈的状况
察看压缩机电磁线圈能否将压缩机转轴吸合并转动，无异常声响为正常。
⑦观看蒸发器渗水情况
观察蒸发器渗水是在空调运转8min左右时进行，有水从蒸发器接水盘淌出为正常。
耳听
用耳朵聆听运转中的空调系统有无异常声音。压缩机正常运转时，汽车空调保修厂，会传出轻脆而均匀的阀片跳动声。如果有噪声，则可能是电磁线圈老化，吸力不足，通电后由于打滑而产生噪声，也可能是离合器片磨损造成间隙过大使离合器打滑，对此可用调整离合器的间隙来防止打滑。
当听到机体内有较严重事故磨擦声时，可断定这种情况多是由于压缩机润滑油不足或断油而引起的。
听压缩机是否有液击声。如果有液击声或有奔油敲缸现象，可能是制冷剂过多或膨胀阀开度过大，客车空调保修厂，应释放制冷剂或调整膨胀阀。除此之外，可能是压缩机内部损坏。
空调还有皮带、风扇、鼓风机等异响，在维修中应仔细查听并加以处理。
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