短时间内，动力电池市场的疯狂状态还将持续。从长远来看，这种“一哄而上”的投资扩产模式，还暗藏了产能过剩的危机。然而，过快的产业布局也带来了一系列问题。根据evtank的统计数据，今年以来，企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6吉瓦时。业内预计，宝安高性能充电电池，到2018年，动力电池的需求量为42.4吉瓦时左右。
3900亿，要多少人才能够创造这么多的财富，高性能充电电池供应，有3900亿可以做很多其他的事情，现在拿来做补贴，到底值得不值得，应该不应该。长期的高额补贴不利于有效推动电动汽车的发展。首先，汽车生产企业追逐补贴最高的纯电动客车，高性能充电电池网站，但电池寿命有限，趴窝的车子比比皆是，国家损失严重。
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