为了提高现有断开式平衡悬架的可靠性，在保证载重车承载能力的情况下改善受力，降低加工成本，提高使用寿命，本实用新型提出了一种断开式平衡悬架。其技术方案为：包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂，平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，奔驰重汽平衡轴，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，欧曼重汽平衡轴，两关节轴承之间通过隔套定位，德龙重汽平衡轴，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
重型卡车平衡轴也多种多样，从结构上可分为整体式与断开式。从平衡轴位置还有下挂式。整体式平衡轴是目前国内使用较多的一种结构，结构简单，内蒙重汽平衡轴，耐用是其优点。
断开式独立平衡轴则更加注重轻量化，这对车辆的平衡轴材质，大梁要求更高。大家有需要就联系我们吧。
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