品牌5 K	型号thisis型号
装载重量thisis装载重量kg	外观颜色外观颜色9270
加工定制否	挂车种类挂车种类6894
用途电动牵引车	轴距轴距4730mm
发动机型号发动机型号6979	发动机马力发动机马力5748PS
乘员/座位数乘员/座位数8147	类型类型2433
外形尺寸外形尺寸1049mm	最大牵引力牵引力4269kg
转弯半径转弯半径8597mm	额定牵引力额定牵引力9525kg
轮胎材质轮胎材质2841	前轮尺寸前轮尺寸4541mm
后轮尺寸后轮尺寸6410mm	最小离地高度最小离地高度9483
座椅高度座椅高度5827	空载行驶速度空载行驶速度6511km/h
前轮轮胎数前轮轮胎数7417个	后轮轮胎数后轮轮胎数6974个
满载行驶速度满载行驶速度5765km/h	起升高度起升高度1631
货号货号1398

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曲轴是汽车发动机的重要零部件，无论在汽车曲轴的研发还是实际生产阶段，都需要对汽车曲轴的疲劳性能进行测试。
在汽车发动机实际运行的过程中，曲轴所要承受的载荷形式为弯曲和扭转载荷，所以实际案例表明，汽车曲轴的主要失效形式为弯曲疲劳破坏。
另外如果发动机曲轴的输出功率较大，所产生的扭矩较大，就会产生一定程度的扭转疲劳破坏。早期的汽车发动机曲轴所使用的材料为40cr和42crmo等中碳调质钢。
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当接通起动机开关时，起动机壳体不停发抖，这是牢固螺栓或聚散器壳体牢固螺钉松动造成的，应立刻停机紧固。
若曲轴转过任何角度撞击声都出现，驱动小齿轮始终不克不及啮入，则就有大概是起动机拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。别的，起动机牢固螺栓或聚散器牢固螺栓松动，也可出现撞击声。鉴别该妨碍可在接通起动机开关时视察起动机壳体是否振抖，即可查明。
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当齿轮尚未啮人齿圈，电动机电路即已接通时，使齿轮在高速旋转中与齿圈啮合，将造成猛烈撞击与极响的打齿声;而驭动齿轮端面被齿圈平面挡住而电动机电路已接通时，将因齿轮不克不及敏捷推人齿圈而产生了猛烈的打齿声。
此时，对付电磁利用式起动机，可接纳旋人铁心与拨叉的毗连螺钉，增大铁心与打仗盘推杆间隙的要领来调解。

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天津市滨海源鑫恒业汽车维修有限公司
翟先生
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