护栏板、立柱及其配件的相关技术参数是：
(1) 护栏板:a、护栏板(二波)每片理重：49.16kg(65.55kg)，
4320*310*85*3.0(4.0)
板长*板宽*波高*板厚
孔形：连接螺孔：18 * 50
拼接螺孔：22 * 40(直孔) 、22 * 30(直孔)、24 * 20
b、护栏板(三波)、每片理重：102kg，
4320*506* 85 * 4.0
护栏板代号：普板 db01   加强板 db02
(2)立柱：a、114*4.5*l 直径*壁厚*长度
b、140
* 4.5 * l
立柱代号：g-z，孔距：l，孔径:
(3)防阻块：178 * 200 * 3.0 (a型代号：f-1)
200 * 200 * 3.0 (b型代号：f-2)
注：目前采用的是a型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板专用防阻块)
(4)柱帽：114每只重0.5㎏左右
140每只重0.6㎏左右
(5)托架：300*70*4.5 (代号：t-1(2))
注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
(6)端头： 一般分路侧(r160)，及中央带(r250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。
(7) 横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺栓孔位垫衬之用。
(8) 螺栓：常规种类为：m16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接；
m16*42 (40) 防阻块、托架与板连接；m16*35 (32.5)板与板连接；
高速公路护栏板又称“波形护栏板”是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
特点及原理：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞，隔离等设施。

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安平县正启丝网制品厂
王海
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