加工定制否	品牌thisis品牌
种类混合动力电动汽车	电动机类型无刷
最高车速thisis车速km/h	3C证书编号thisis3C证书编号
型号型号4464	颜色颜色2030
电机功率电机功率6799w	整车外形尺寸整车外形尺寸9471mm
装载重量装载重量6294kg	发动机型号发动机型号2994
百公里耗电百公里耗电8009度	续航里程续航里程9698km
货号货号6853

一、    将电动巡逻车电池充溢电后，按照下图把电池、电流表、电阻丝衔接好。
1）    用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下，同时记下放电的时间，调整电
阻丝使电流表指针指在5a上。
2）    在放电进程中应保持电流表始终在5a上，并每隔20分钟测量一次电池电压，同时记下测量值，单只电池电压下降到10.5v时，放电时间不得低于84分钟。
二、    电池外部断路
有的电池外部断路，表现为电池有电压无电流，电动巡逻车整车有电、电机不转，如改换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。
三、    充电器绿灯不转换
充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般状况是电池外部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖翻开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml8ml），充电6-10小时即可转换。
四、    电动车续行里程短
1）    检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。
2）    检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超越1.2安培，运行电流在载重500kg，时速40km/h,平整水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如呈现上述状况则改换控制器或电机再次停止测试。
3）    如以上都没有问题，则需要对电动巡逻车停止路试。
我是一家电子工业园的保安班长，园内四季长青，三季有花，绿化得很好，春天来了，柳暗花明，姹紫嫣红，景色怡人，工业园面积广阔，方圆八百余亩。
每天早晨、中午、晚上我都要带几个弟兄满园地巡逻，虽景色优美，但早已熟视无睹。巡逻完一次，要四十多分钟，我们一个个早已疲惫地象一团团软泥。
老板是一个很好的人，来工业园视察工作时，看见安保工作做得井然有序，严谨认真，保安巡逻委实辛苦，对我们进行了慰问和表扬。
没几天，老板为安保部购买了一台电动巡逻车，这样我们既新鲜又快乐！
大家仔细地端详着这台崭新的电动巡逻车，你看它！四个宽厚的轮胎黑亮黑亮的，象刚擦过油，一个玲珑精致的方向盘规矩地亭立在车体左前方，两排乳黄色的坐椅整齐地罗列在车身中间，一尘不染，更让我们感到保安工作神圣壮严的是，车棚顶上那长条状的警报器……
我本来就有驾证，会开车，但从来没开过四轮电动巡逻车。我小心地坐在驾驶坐位上，打开电锁，稳握方向盘，轻踩油门，巡逻车悄然无声地顺利起步，平稳行驶，载着几个弟兄，沿着工业园不知不觉地巡逻了一圈，大家余兴未尽，争先恐后地抢着要乘车巡逻，看他们平日跟我吃苦受累的份上，我满足了他们的心愿。
开着电动巡逻车巡逻，既风光又威严，让不少的年轻员工羡慕不已，偷偷地问我保安需不需要人，想来我们安保部工作。我一本正经地说：“目前还不需要，等有机会的时候，可以考虑考虑的。”
电动巡逻车给我们的安保工作带来了不少的便利，提高了我们的工作效率和工作质量，也体现了老板对保安工作的重视以及对我们的关心。
电动巡逻车车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮，其功用是传递车架(或承载式车身) 与车轮之间各方向作用力。
车桥的结构形式与悬架结构以及传动系的布置形式有关：
按悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁，与非独立悬架配用；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。
按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。
在后轮驱动的电动巡逻车中，前桥不仅用于承载，而且兼起转向作用，称为转向桥；后桥不仅用于承载，而且兼起驱动的作用，称为驱动桥。前轮驱动电动巡逻车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用，所以称为转向驱动桥。只起支承作用的车桥称为支持桥。支持桥除不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。

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