入档就冲击，一档升2档，2档升3档都非常顿挫，4档以上就没事了（当然，大部分车子变速箱都不会在4档以上出问题）
车主李先生这个车子当时还是交了预付款才拿到车的，现在看来，真的是能把自己气死啊。
不光是变速箱，发动机，各种小问题真的很多很多，这几年修车已经让李先生苦不堪言。
李先生这一趟过来，也是咨询对比了好几家修理厂，最后综合判断，才和我们签约的。
下面就是变速箱的维修全程，分享给大家，希望可以给大家带来帮助：
哪一天在车间遇不到q5，我还觉得浑身不自在呢
先把变速箱落下来
待会儿就给大家展示这款变速箱到底有多大
怎一个大字了得
拆解不能心急，一步一步来
专业的人干专业的事，专业的工具做专业的工作
仔细检测变速箱内部的压力，确定气密性
横置的变速箱，这俩口子就是半轴的连接处，动力从那里出来传递给车轮
拿出来的这一大块就是阀体电脑总成
既是变速箱的大脑，又是变速箱的心脏
每次看到这里面，我都会由衷的佩服那些工程师，设计的如此厉害
所谓双离合变速箱，这就是双离合变速箱的双离合（好绕口啊，哈哈哈哈）
用卡尺测量双离合的间隙，检查是否需要更换 双离合刚才测量双离合间隙不符合行驶需要，所以我们只能解体了双离合， 这些钢片摩擦片就是双离合里面的
看颜色，就可以判断个大概了
解体到这里，就已经快要结束了
该检查的检查
壳体部分就可以稍后让学徒解体清洗了
师傅检测一下电脑上的电阻，因为这里有几个原件经常坏，我们要做好提前检查的工作
这个很多人都会催的很近，要尽快交车
我这要一定要说下这个问题
零件和壳体在热水池中清洗过之后
是会有膨胀的
一定要放凉才可以组装
这一点非常重要
第二天，我们师傅进行组装，因为经过检测，变速箱电脑有损伤，我们要更换新的电脑，双离合里面的摩擦片也全部跟换，阀体进行的翻新处理。剩下的活塞啊，密封圈，密封垫我们都分别更换了部分。
第三天，抬装上车，试车， 我们高速，低速，冷车，热车分别试车，车辆表现都非常好，所以后来李先生来提车，试车，对我们的工作表示非常满意。
希望以上的案例分享可以帮助到广大奥迪q5车友（当然奥迪a7，奥迪a5车友也可以做个参考，毕竟变速箱是同款）
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司（以下简称新孚美），是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4s店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ｚｆ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ｚｆ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的套路解释哦。http://m.shxfm960.com/news_l.aspx?id=174并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
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