大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 5、桥涵基坑开挖要采取边坡防雨处理，防止冲刷造成坍坡，开挖后要及时浇注和砌筑，不让雨浇水泡。如正赶上下雨，可采取必要防护措施，待雨停后再继续施工。 6、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 7、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。 第三章 安全保证体系 第一节安全管理目标 杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等，年负伤频率控制在2‰以内，确保安全生产。 第二节安全管理依据 建设部《建筑安全生产监督管理规定》。 第三节安全管理体系 详见附件《安全管理体系图》。 第四节安全管理措施 安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类事故，具体措施如下： 1、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。 2、进行全面的、针对性的安全技术交底。
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 ⑤ 碾压不到之处，用手扶振动压路机振动碾压密实。 ⑥在超高路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。（7）横缝处理 各层接缝至少错开5m以上。当天摊铺混合料收工时用3m直尺在碾压好的端头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料时，熨平板放到已压实好的路面上，在路面和熨平板之间垫木板，其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。预热熨平板，使其温度同混合料的温度一致，第一车混合料的温度以摊铺上限为好。 为了保证横向接缝处的平顺，摊铺后即用三米直尺检查平整度，去高补低，之后用双驱轮双振（不振动）压路机沿路横向碾压，碾压时压路机的滚筒大部分在先已铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压到新摊铺的混合料上，然后逐渐移动跨过横向接缝。 （8）雨季施工措施 设专人与当地气象台联系和收听当天气象预报，及时通知施工现场，现场用报话机与拌合场互相通报。如遇雨，立即停止拌和与摊铺混合料，提前在外侧路肩上挖好临时排水沟，以缩短雨后停工时间。雨后及时清扫层上的泥土及杂物。雨水干后方可继续铺筑。未经压实且透雨的混合料要全部清除，更换新料。 （9）沥青砼路面施工应注意的几个方面：
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大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】  施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。 6、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。 7、制定工艺标准，实行标准化作业。使打入桩、钻孔桩、承台、墩身帽、路基土方、站场、轨道、房屋等施工均按工艺标准进行。 3.强化监督检查 1、项目经理部、工区设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。 2、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。 3、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。 4.实行工程质量包保责任制 1、项目经理部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。 2、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。 3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。 5.严格制度，狠抓落实 制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即： 1、工程测量双检复检制度； 2、隐蔽工程检查制度； 3、质量责任挂牌制度；
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 5）喷射混凝土工艺 a、潮喷砼工艺 采用“潮喷”技术作业，以减少回弹，改善工作环境，同时采用aliva—285潮喷可以节约速凝剂，降低造价。其工艺流程见下图。注意事项： ① 混合料应随拌随喷，不掺速凝剂时，存放时间不大于2h，掺 有速凝剂时存放时间不应大于20min； ② 喷射作业应分段、分片、分层，由下而上，依次进行，如有较大凹洼时，应先填平； ③ 必须紧跟开挖工作面及时喷射； ④ 喷射砼厚度10cm时，拱部喷射砼分两次进行，第一次喷射厚度5cm第二次喷射至设计厚度，边墙部位则一次喷射至设计厚度。 ⑤ 速凝剂掺量应准确，添加要均匀，不得随意增加减少。 ⑥ 混凝土配合比：水泥：砂：石子：速凝剂=1：2：2.06：0.06 b、湿喷砼工艺 湿喷方法具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm，且回弹率小的优点，能够保证初期支护和施工支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。 ① 设备选型 采用aliva—285湿喷机，该机与al—305机械手组成喷锚支护作业机械线，aliva—285可以干、湿喷两用。在作业时，喷射砼采用aliva—285湿喷机和遥控al—305机械手进行作业，洞外由砼搅拌机拌好，通过混凝土输送车向洞内送料，空压机供风。 ② 原材料的选择 　　425#普通硅酸盐水泥；细度模数为2.5—3.0中砂，洁净质硬；粒径为5—10mm的碎石，要求级配良好；液体速凝剂。
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 周边眼则采用φ22的小药卷，并采用绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。隧道采用塑料导爆管和毫秒起爆系统。 ② 掏槽形式 掏槽选用直眼掏槽，风动凿岩机钻孔时采用五梅花型中空孔掏槽，钻孔台车钻孔时采用大中空孔掏槽。 中硬岩具体钻爆设计见下页图表。 2）钻爆作业 钻爆作业必须按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，应由主管技术人员或领工员确定。 钻眼前应绘出开挖断面中线，水平线和断面轮廓线，并根据设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后才可钻眼。 钻眼应符合下列要求： ① 按照炮眼布置图正确钻孔； ② 掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm； ③ 辅助眼深度、角度按设计施工，眼口排距，行距误差均不得大于10cm； ④ 周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm。 ⑤ 内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈眼与周边眼以相同的斜率钻眼； ⑥ 当开挖面凸凹面较大时，应按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼和底眼外）眼底在同一垂直面上；
【锦峰配套资信文件：】
1、安全生产证一级
2、高空作业工程专业承包；
3、高耸构筑物工程专业承包；
 4、防腐保温工程专业承包；
5、建筑防水工程专业承包；
6、机电设备安装工程专业承包；
7、每位施工员工具备高处作业证、电工证，氧气焊工证、
 8、同时具备100万元意外伤害保险单一份；
9、施工人员相关证件原件。
10、配套证件与施工员工相关证件全部为原件。
 11、公司地处国家沿海大开发中心城市-江苏省盐城市盐马路118号锦峰国际大厦
公司名称：江苏锦峰高空水下建筑安装防腐堵漏维修工程有限公司
公司地址：江苏省盐城市盐马路118号锦峰国际大厦
公司电话：0515-884o9888
公司传真：0515-884o9888
手 机：1538o589888（微信号）
总经理：王炳华、副总经理：孟振平
网址：www.gksg.com
qq:17976951o8
邮箱：15380589888@189.cn
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】  钻孔桩基础检验试验流程见附件《钻孔桩基础检验试验程序流程图》。 （4）承台及墩身施工时，根据地质情况及基础深度，确定基坑开挖支护方式，确定开挖方法及弃土位置，制定作业指导书，作业指导书包括：一次混凝土灌注高度，模板脚手架搭设注意事项，混凝土间歇灌注的接触面处理要求，施工容许误差，接茬钢筋的布设，标高中线的校核方法，锚栓孔位置的预留及保证措施并监督执行等。 墩台钢模施工检查流程见附件《墩台施工检验试验程序流程图》，涵渠施工检验流程见附件《涵渠施工检验试验程序流程图》。 第二章 冬季和雨季的施工安排及保证措施 第一节冬季施工 1、本工程地处辽宁省，冬季气温较低，冻土层厚达1～1.2m。为保证路基填筑施工质量，主线路基计划在10月25日前填筑路基完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后继续施工。 2、昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时，应按冬季施工办理。改路工程施工如在冬季应按低温施工要求办理。 3、低温施工应采取下列防冻措施： （1）施工地段的积雪，只应在临动工前清除。 （2）应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保持开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 （3）对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。 （4）分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。 （5）施工中由于气温过低或冬季停工时，应平整填层及边坡并加以掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除及表层冻土清除，再继续施工。
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 5）lk122+985~lk123+320左线）、k122+940~k123+316（右线）：嘉陵江组四段，角砾状白云岩及粘土岩。中~薄层状，岩层层间结合差~较差，裂隙发育。溶蚀现象较发育，并多为粘土充填。围岩岩体呈角碎状松散结构。地下水较贫乏，雨季时局部段渗水现象较严重。围岩稳定性差。 6）lk123+320~lk123+346.56（左线）、k123+316~k123+340（右线）：地表覆盖4~8m（左线）、2~8m（右线）厚的松散含碎石粘土。下伏基岩为嘉陵江组四段白云质灰岩，薄层状，岩层层间结合差，溶隙及小型溶洞发育，雨季地下水较丰富。洞顶围岩呈角碎状松散结构，围岩稳定性差。 （2）水文地质条件 区内地下水主要为三叠系上统须家河组的碎屑岩类孔隙裂隙水，次为中统雷口坡组及下统嘉陵江组第四岩性段碳酸盐岩裂隙溶洞水。 区内笔加山山脉，尖峰利脊，构成区内地表分水岭，两侧横向冲沟发育，井泉出露较多，地下水主要接受大气补给，受大气降水控制显著，次为地表水。 隧道单洞掘进计算涌水量为q左=1723m3/d，q右=1598m3/d，设计涌水量按正常涌水量的2.5倍考虑。 隧道区t3xj长石砂岩含水层，水质对砼有弱分解腐蚀；隧道穿越的t2l1及t1j4地层为含膏盐层位，其环境介质对砼产生化学类腐蚀。
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 矿粉装入矿粉储存罐内，采用电脑自动控制其加入量。 （3）运输 沥青混合料运输，使用15吨自卸汽车，车上有苫盖设施以保持油温与防雨，运输能力以使摊铺机连续作业为准。 （4）混合料摊铺 采用一台德国产（abg423型 12米宽）的摊铺机摊铺。 （5）摊铺的管理技术 沥青混合料铺筑由沥青路面施工队完成，配备人员14人，分别为管理2人，摊铺2人，接缝与修整3人，碾压3人，清理与疏导4人。 铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。其施工程序如下： 1）组织好运料自卸汽车连续进料。 2）检测合格的混合料。 3）摊铺机就位，在已验收合格的基层上，将熨平板置于地木垫上。木垫厚度为混合料压实厚度乘以松铺系数。最后由测量员用水平仪校正与设计一致。 4）预热熨平板使之与混合料温度一致后，调试非接触式平衡梁，以控制路面高程和厚度，确保路面的平整度。 5）专人指挥运料汽车徐徐倒车；当其后轮距摊铺机20-30cm时停车，让摊铺机推料车前进，按指令缓缓起斗卸料。 6）摊铺机熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢前进开始摊铺。起步摊铺5-10m后，测量员立即检测铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。否则，按设计要求边调机，边整修已摊铺的混合料，在20m内整修达标，再继续摊铺。 （6）碾压 严格按初压、复压和终压三阶段进行，派人设置好三阶段的标志，用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。设1人专门量测摊铺完的混合料温度，及时指挥压路机碾压，保证各阶段的碾压温度，防止低温碾压出现裂纹。同时，要把握住合理的碾压长度，既不要过长，也不能太短。
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大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】  砼坍落度控制在3－5cm由实验室设专人负责。 2）混凝土浇筑时，设滑槽输送砼，防止混凝土的离析。 3）浇筑混凝土必须认真振捣，不能过振和漏振。 4）混凝土与墩台身的连接处，设置直径不小于16mm的预埋钢 筋以加强其整体连接，钢筋埋入与露出部分的长度各不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。 （7）基坑回填 基础混凝土施工完成并达到规定强度后，进行人工回填。回填土必须分层夯实，回填土质必须符合规定要求。 c、墩台施工 （1）钢筋：由钢筋加工厂统一加工，运至现场绑扎成型。检查合格后，进行下一道工序。 （2）砼工程 1）模板：为保证工程质量，采用厂制定型钢模作为施工模板。接缝处夹海绵，以防漏浆，并保证平整度。 2）支架：一般桥墩墩帽采用钢脚手架作支架。 3）模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时无扰动。 4）砼采用拌和站统一拌制，砼输送车送至现场，吊机与吊斗配合，用漏斗及串筒入模。 ① 在砼拌过程中，应注意拌合速度与砼浇筑速度的配合，注意随时检查校正砼的坍落度，严格控制水灰比、配合比。 ② 砼倾落高度超过2m时,设置串筒使其下落。 ③ 砼浇筑间隙时间不超过规定要求。 ④ 砼应按一定厚度、分层浇筑，每层厚度应小于30cm。 ⑤ 砼的振捣设专人负责，严格按规定操作： 振捣时应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不漏振、不重振，每次振捣时，振捣器应插入下层砼5--10cm，振捣至砼停止下沉，无显著气泡上升，表面呈现平坦，泛浆即可。
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 （二）技术准备 1、全面复测 根据现场监理工程师或设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料，认真搞好交接桩工作，组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量，并向相邻合同段延伸复测，资料整理后报请监理工程师确认，同时放出用地界限，并对主要构造物具体位置进行放桩，设置控制桩点及临时水准点。 2、建立工地试验室 根据工程需要，建立规模齐全，设备配套的工地试验室并配备既有理论知识，又有丰富施工经验的试验人员主持工作。 拟配备本合同段工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备详见下表。 拟用于本合同段工程的材料试验、测量、质检仪器设备表 （三）临时设施 1、供电 本合同段内，k123+350笔架山隧道出口处有高压供电线路经过，计划在k123+400左侧100m处设置500kva变压器二台，引入当地高压电，供笔架山隧道出口段工程施工用电；在笔架山隧道进口施工便道k2+050处引入高压电，顺施工便道架设1.65km高压输电线路引至笔架山隧道进口，并在进口处设置500kva变压器二台，以供笔架山隧道进口段工程施工用电；其它桥涵工程施工用电拟采用自备发电机组供电。 生活用电就近由村庄架设临时低压线路引入营区供给。
 
大庆市烟囱涂刷航空标志漆施工公司团结奋进！【咨询热线：153-8058-9888】 移挖作填段，将表层土单独掘弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的需要。路堑的开挖方法根据路堑深度，纵向长短和现场施工条件具体确定。 （1）土方路堑开挖 较短的路堑采用横挖法。当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法；当挖深较大时，采用自上而下分层横向全宽挖掘法。土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为1.5~2.0m，并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土（或移挖作填）运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整与稳定。 较长路堑采用分层（或通道纵挖法）机械化施工。采用分层纵挖法的路堑长度较短（＜100m）且地面坡度较陡时采用推土机作业；长度较长（＞100m）采用挖掘机配合自卸汽车进行作业，并配备推土机配合作业。 1）施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。 2）施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。 3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。