从七十年代后期开始，我国就着手进行水下储油罐的研究和试制工作，多年来我过在此方面进行了许多研究和试验工作。
　　该项工作于1983一1986年期间，作为海洋石油“六、五”攻关项目一一水下油罐储存高凝原油、油水置换可行性试验研究，通过对大庆原油小试、中试的温度场测试研究，掌握了油水界面的传热规律;热油的热量通过油水界面向下部水层的传热量小于4%，论证了水下储存高凝原油的可行性。
　　1987~1988年，南海西部石油公司研究在早期开发系统中采用水下储油技术，建立了大量的油罐群工程用胜利原油进行了1:3大比例的工业性生产模拟试验，验证了可行性研究成果的正确性，加深了原油物性对油罐传热影响的认识。
　　1994~1995年，根据渤海石油公司提出不加保温层的沉垫储油问题，结合钻井船改装沉垫储油系统的设计，用渤海原油、大港原油做了生产模拟试验，通过试验研究掌握了水下储存高凝原油的油罐的传热量与所储原油物性相关的规律，即在相同的环境水温、相同的储油温度条件下，储存凝点高的原油其散热量小于储存凝点低的原油。
　　油水置换时，热油与低温海水直接接触，热量直接从油层传给海水，油水界面附近的原油温度下降，水温逐渐升高，当油温低于原油凝固点时，在油水界面形成凝油层，其厚度随油温的降低而增加，在油水直接接触过程中，凝油层抑制了自然对流作用。－－－－－－－－－/newsnewsinfo/98.html
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