产品介绍刹车气室将压缩空气的压力转化为机械推力，起车辆制动作用。它是汽车气制动系统中的执行元件,也是汽车上的重要保安件。 a 按功能分为两种：单气室和双气室。 b 按结构分为两种：皮膜式和活塞式 c 按上下壳体连接方式, 皮膜式结构又可分为：抱箍式和旋压式。
工作原理：一、行车制动时由脚制动阀来的压缩空气经进气口口进入下面的腔体，气压作用在膜片上通过推杆作用于制动调整臂上，对车轮产生制动力矩。
二、停车制动及应急制动时手制动阀使上面腔体的压缩空气经排气口排除，在车轮上产生制动力矩.
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使用及保养制动气室壳体和盖是用钢板冲压制成的，用夹箍、螺栓连接在一起，形成整个外壳，它们之间装有夹布橡胶膜片，膜片将整个外壳分隔成两个相互完全隔离的气室。膜片和盖之间的气室通双腔制动阀，膜片和壳体之间的气室常通大气。当自由状态时，膜片与盖板紧贴，而另一面与推杆上的圆盘相接触，圆盘与壳体内端面之间装有回位弹簧，推杆另一端装有连接叉，用以连接制动调整臂。整个制动气室用螺栓固定在专门支架上。
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