表面处理thisis表面处理 | 材质thisis材质 |
成型工艺低压铸造 | 公差thisis公差 |
砂型铸造种类化学硬化砂型 | 特种铸造种类半固态 |
打样周期1-3天 | 加工周期1-3天 |
年剩余加工能力年剩余加工能力7294件 | 年最大加工能力年加工能力4505件 |
金属软管
原理
某型号发动机中的一段轴承润滑油导管,在实际运行中多次发生断裂事故,就是因为安装应力过高所致。
由于可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力极小,所以,它能给安装工作带来极大的方便,对管路系统的安全运行也起着一定的保障作用。这是某些管路系统必须使用金属软管的主要原因。
补偿管道位置
由于装卸模具的需要,硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。
塑料波纹管
塑料波纹管分类根据塑料波纹管的结构不同,波纹管又可分为单壁波纹管和双壁波纹管。 单壁塑料波纹管是指塑料管的内、外壁均具有波纹的管材,具有高的刚性,可任意弯曲,无限长卷装。
双壁波纹管则是指内壁光滑而外壁具有波纹(波纹形状可为直角、梯形、正弦形等)的塑料管,它是由同时挤出的波纹外壁和一层光滑内壁一次熔结挤压成型。
膨胀节柔性段不宜用这种波纹管,因为成本太高,而且仅限于镍材。
按层数分类
⑴ 单层波纹管 对在静载荷下起位移补偿的波纹管多采用单层波纹观,其制作简单、成本低。在保证设计要求的承压能力、补偿量、刚度和疲劳寿命的前提下,应优先选用单层波纹管。
⑵ 多层波纹管 对受交变载荷作用,或较为重要的管线,多选用两层以上的多层波纹管。与单层相比,在相同承载能力下,刚度较小,抗性能也好。
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赵先生
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