雅马哈二冲程75aetl马力船外机,发动机
型号：75aetl
    净重/kg112-117
    排气量/cc1140
    缸数3
    最大油耗/l/h34
    螺旋桨最大输出功率对应转数（r/m)
    55.0kw(75ps)/5000
    机油供给
    预混
    随机油箱24l
质保期：保修1年（人为破坏除外）
雅马哈船外机使用及注意事项:
1.燃油及机油  
船外发动机建议使用无铅汽油，辛烷值至少为87的汽油。使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困难以及其他发动机故障。
2.注意  
由于存在汽油挥发，意外的火花可能会引起爆炸或着火，所以不要在汽油附近吸烟，不要将汽油装至溢出油箱，在向油箱中加汽油之前请停止发动机。
3.机油  
应该使用正品的tcw3机油，不推荐使用其他的2冲程发动机油。不要将不同品牌的机油混合使用，混合不同品牌或同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝，导致滤清器筛子堵塞，这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。
4.混合比 
无铅汽油和机油的混合比例为50：1，注意在十小时磨合期内，混合比例为25：1。
日常检查
燃油系统：
1.检查油箱里的燃油量。  措施：重新添装2.检查燃油滤清器中的碎渣或水  措施：清洗3.检查橡胶软管有无燃油罅漏   措施：更换
电器设备：
1.检查主开关功能是否正常   措施：更换2.检查蓄电池是否电量不足   措施：充电3.检查电池接线端有无松动   措施：重新拧紧4.检查停止开关功能是否正常并确认锁定版在位。措施：修正或更换5.检查接线有无松动或损坏。   措施：纠正或更换6.检查火花塞有无污物磨损及接碳。   措施：清洗或更换
油门系统：1.检查汽化器的风门电磁线圈及阀门功能是否正常。   措施：更换2.检查在转动油门柄时汽化器和磁发动机是否工作正常。措施：纠正反冲起动器：1.检查绳索有无损坏及磨损   措施：更换2.检查挂钩是否咬合   措施：纠正或更换
离合器螺旋桨：1.在检查操作换挡手柄及遥控时，离合器是否正确咬合   措施：调节2.目视检查螺旋桨叶片是否弯曲变形   更换3.检查螺旋桨螺母是否松动，插销移位
发动机的安装：1.检查所有将发动机固定在船上的螺母   措施：拧紧2.检查止推杆的安装
冷却水：
1.检查发动机起动后是否有水从冷却水检查口排出
工具及备件：1.检查有无更换火花塞，螺旋桨等的工具和备件2.检查你是否备有绳索
转向装置：1.检查转向手柄和遥控操作
其它零件：1.检查阳极是否牢固安装          2.检查阳极有无腐蚀和变形如有必要则修理更换。
随机配置：自动开关拉线、螺旋桨、内置油箱、工具包、紧急启动绳、火花塞
注意事项：
 1. 严禁以探究的想法，自行拆卸主机的易造成重要部件的损坏；
 2. 二冲程机器不加二冲程机油混合极易造成烧活塞、烧缸的；
 3. 冷机器螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜，禁止无水试机或在容积为2立方米以下的小型水箱
   中试机，否则导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障；
 4. 禁止在无润滑油的情况下运动运转；
 5. 禁止瞬间猛加油门、禁止在高速的情况下变换档位，否则易活塞曲轴、传动齿轮断裂的；
 6. 最大油门连续操作不应该超过30分钟以上否则造成烧活塞，烧缸；
 7. 禁止在杂划丛生的浅滩启动运行，触礁、搁浅、都易造成主机齿轮的损坏，恶劣水质易造成冷
   却水系统故障的。
润滑油处理：
 1. 二冲程船外机润滑油分两部分：a. 在燃油（汽油）箱中添加2冲程润滑油；
                                                            b. 在下齿轮箱中加入齿轮油；
    （北方冬季应使用防冻型汽油润滑油和齿轮齿轮油）
 2. 四冲程船外机润滑油分两部分：a. 在上机油箱中加4冲机油；
                                                            b. 在下齿轮箱中加齿轮油；
磨合期：
 1. 期最少10个小时以上，磨合结束后应该更换机油；
 2. 磨合期内油口的控制不宜超过40-50%，20小时以内不应该超过60-70%；
启动熄火：
 1. 首次应该把油箱加足燃油，用外置油箱的连接好油管（手油泵不能接反）然后泵足燃油；
 2. 离合器处于分离或者空档位置，关上阻风门或关闭50%至位置油门置20-30%，迅速拉动绳子
     3-5次，如不能正常启动，间歇20分钟后再迅速启动拉绳3-5次，直至启动为止；
 3. 熄火方法是逐渐减小油门至最小位置，按下熄火按扭实现熄火，切忌高速运转时按下熄火按
    扭，这样不利于机器的再次启动。
【4冲程船外机机油更换方法】
1.首先是先把把机器底部的放油螺钉打开，将旧机油发出来，完全放干可能需要30-60分钟，同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开，可以增加透气性,放油会快些。
2.等放油孔无机油流出来后，将螺钉装好，然后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要加的过满，看到黄色盖子上的刻度线到达即可。3.在机器运行一段时间后，大概几小时，检查下机油箱的机油容量，因为刚加好的机油可能里面会有空气，所以运转一段时间后基本上空气会被排除，应该会减少，所以适当的增加机油是正常。
【船外机齿轮油更换方法】：对于船外机来讲，不管是2冲程还是4冲程，无论是大马力还是小马力的，更换齿轮油的过程都大同小异，无非是先把上下2个螺钉拆下放油，然后从底部的螺孔加油，等到顶部的螺孔有油流出的时候，再把顶部的螺钉拧紧，然后拧紧底部的螺钉。最后，再把顶部的螺钉拆下，由此补充齿轮油至满，再重新拧紧螺钉就大功告成。
日本原装进口雅马哈舷外机、马达、船用发动机、船外机、尾挂机    一、产品说明：进口原装雅马哈马达，分两冲程和四冲程两种，两种马达又分为前操作和后操作两种，后操作分长轴与短轴，前操作分电动升降马达和无电动升降马达，日本技术，产品质量过硬，两冲程马达动力大，耗油高，使用时需加雅马哈马达专用机油，四冲程马达动力相对小，耗油低，环保，使用时无需兑机油，前操作系统马达需配操作系统，操作系统分机械系统和液压系统，本公司建议使用液压系统，机械系统虽然价格偏低，但是使用效果较差，不能给水上运动带来应有的效果。    二、特点说明：日本雅马哈（yamaha）船用发动机具有性能稳定，马力强劲，油耗低，排污少等特点，优异的防锈防腐系统更能增加船外机的耐久性，其耐用性能是目前船用发动机品牌中公认的。（高品质、高性能、高耐久）

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王志学
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