产地thisis产地 | 品牌品牌2239 |
型号型号4208 | 应用场所应用场所1783 |
燃气需用工况:城镇燃气供应的特点是供气基本均匀,而用户的用气是不均匀的。用户用气不均匀性与许多因素有关,如各类用户的用气工况及其在总用气量中所占的比例,当地的气候条件,居民生活作息制度,工业、企业和机关的工作制度,建筑物和工厂车间用气设备的特点等。显然,这些因素对用气不均匀性的影响不能用理论计算方法确定。***1可靠的办法是在相当长的时间内收集和系统地整理实际数据,才能得到用气工况的可靠资料。
用气不均匀性对燃气供应系统的经济性有很大影响。用气量较小时,气源的生产能力和长输管线的输气能力不能充分发挥和利用,从而提高了燃气的成本。
用气不均匀情况可用季节或月不均匀性、日不均匀性、小时不均匀性描述。
小时用气工况:城市中各类用户在一昼夜中各小时的用气量有很大变化,特别是居民和商业用户。居民用户的小时不均匀性与居民的生活习惯、供气规模和所用燃具等因素有关。一般会有早、中、晚3个高峰。
商业用户的用气与其用气目的、用气方式、用气规模等有关。工业、企业用气主要取决于工作班制、工作时数等。一般三班制工作的工业用户,用气工况基本是均匀的。其他班制的工业用户在其工作时间内,用气也是相对稳定的。在采暖期,大型采暖设备的日用气工况相对稳定,单户独立采暖的小型采暖炉多为间歇式工作。
商业用气量指标:商业用气量指标指单位成品或单位设施或每人每年消耗的燃气量(折算为热量)。影响商业用气量指标与用气设备的性能、热效率、商业单位的经营状况和地区的气候条件等因素有关。商业用气量的指标,应该根据商业用气量的统计分析确定。
工业企业用气量指标:工业企业用气量指标可由产品的耗气定额或其他燃料的实际消耗量进行折算,也可按同行业的用气量指标分析确定。
采暖和空调用气量指标可按《城市热力网设计规范))cjj34或当地建筑物耗热量指标确定。
汽车用气量指标:与汽车种类、车型和单位时间运营里程有关,应当根据当地燃气汽车种类、车型和使用量的统计数据分析确定。当缺乏用气量的实际统计资料时,可按已有燃气汽车城镇的用气指标分析确定。
城市燃气管网系统的管径及设备,均按计算月小时***1大流量计算。通常用小时不均匀系数表示一日中小时用气量的变化情况,小时用气工况变化对燃气管网的运行以及计算平衡时不均匀性所需储气容积都很重要。
城市燃气年用量的计算:年用气量根据燃气的用户类型、数量及各类用户的用气指标确定,由于各类用户的用气指标单位不同,因此,城市燃气年用气量一般按用户类型分别计算后汇总。
居民生活用气量:在计算居民生活年用气量时,需要确定用气人数。居民用气人数取决于城市居民人口数和气化率。气化率是指城市居民使用燃气的人vi数占城市总人vi数的百分比。一般城市的气化率很难达到100%,其原因是有些旧房屋结构不符合安装燃气设备的条件,或居民点离管网太远等。
商业用气量:计算商业年用气量时,首先应该了解现状(如建筑设施的床位,幼儿园和托儿所的人园、入托人数等)和规划商业的数量、规模(如饮食业的座位、营业额、用粮数),医院、旅馆设施的标准(如人园、入托人数比例,医院、旅馆的床位和饮食业座位的千人指标等)。
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刘先生
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