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颜色稀少   白色外观  茄紫内饰  欢迎抢购
新款奔驰cls共推出了cls 300和cls 350这两款车型（cls 63amg除外），售价分别为76.8和96.8万元，面对如此巨大的价格差距，准车主一定会纳闷：这20万元到底都多了些什么配置？
就在奥迪a7上市前夕，奔驰旗下的四门coupe车型新一代cls率先在中国地区上市，抢占了这一细分市场的先机。全新奔驰cls共推出了cls300和cls 350这两款车型（cls 63amg除外），售价分别为76.8和96.8万元，面对如此巨大的价格差距，准车主一定会纳闷：这20万元到底都多了些什么配置？下面就为大家解开这个疑惑。
外部配置： 差异较为明显，诸多新增配置只出现在cls350上
车身尺寸方面，全新奔驰cls300的长、宽、高分别为4940x1881x1416毫米，而cls350由于有amg运动外观套件的存在，所以在长度和高度方面分别比cls300多了26毫米和5毫米，宽度则没有差别，两车的轴距也都为2874毫米。
外观方面的差异在前脸上就有较为明显的体现。虽然两个型号的车型都采用了奔驰最新的家族式前脸，但在cls300上，与奔驰三叉星logo相衔接的是跟老款cls相似的双横条式进气格栅，前保险杆采用的是u型向前突出；而cls350则采用与奔驰旗舰超跑slsamg相似度非常高的单横条式进气格栅，前保险杆也改为了。不论是从气势还是从运动感的营造来看，都是cls350的单横条式进气格栅要更胜一筹。
   由总数为71个led灯组成的全新菱形led智能前大灯是新cls上被厂商重点宣传的部分，大灯从上到下共分为三个箭头形层面，最上层为led转向灯，第二层是led近光灯，最下面的一层是远光灯。在一个大灯内塞入了71个led灯，不仅能提供了绝无仅有的视觉效果，更显著提升道路能见度。不过这套大灯只在cls350上方有配备，而cls 300则是采用双氙灯搭配led转向灯的设计，大灯随动转向、自动感应开启和大灯清洗装置这些功能虽然与cls350一致，但视觉效果方面还是要略次于cls 350的led智能前大灯。
   看完了前脸部分，接下来我们把视线移至车身侧面。全新cls两款车型的外后视镜功能十分齐备，电动调节、加热、电动折叠以及记忆功能一应俱全，集成在外后视镜上的侧转向灯也采用了奔驰全新的家族式双叉状设计。
如果仔细观察的话，可以发现cls 350的车门把手上有无钥匙进入系统的感应按键，外后视镜上还有迎宾地头灯，而cls300则并没有这两项配置。
   轮毂造型是另外一个可以明显区分出两款车的地方，cls 300使用的是五辐式双辐条轮毂，造型富有张力和运动感，而cls350则使用了amg五辐式轮毂，运动感要比cls 300的更强烈一些。虽然轮毂样式不同，但两个车型的轮胎尺寸却是一致的，规格为255/40r18的倍耐力pzero高性能轮胎是性能的象征，可以为新cls提供更好的稳定性和地面附着力。
车内配置：拥有多种个性化配色方案，配置方面差异不大
   新cls拥有多种个性化的内饰搭配方案，共有11种个性颜色（赤铜棕与珍珠黄等）、四种皮革颜色（黑色真皮、羊驼灰色真皮、杏仁黄色真皮、茄紫色真皮）以及两款木饰（缎面浅棕色白杨木饰、黑色岑木木饰）可供选择，不论是和谐的自然风格还是时尚的现代风格都各有韵味。
   带镀铬装饰的三辐式多功能真皮方向盘同样是全新的奔驰家族式设计，在奔驰最新的车型上都有应用，甚至是旗舰超跑slsamg也使用的是这款方向盘。虽然是同一车系，但cls 300和cls 350的方向盘同样存在着细微差异，cls350的方向盘镀铬区域比cls300略多，不过两车在功能方面却是完全一致的，诸如方向盘四向电动调节、方向盘换挡以及定速巡航等功能均有配备。
   全系车型的仪表盘都采用了三盘式设计，界面简洁，各种信息一目了然。位于仪表盘中央的彩色行车电脑显示屏同样是全系标配项目,不论是功能性还是视觉效果都十分出色，配合方向盘上的多功能按键可以查看和控制各项功能，并且还带有中文显示，汉化工作做的很到位。
   新cls的中控台延续了奔驰一贯的设计理念，一体化的处理方式给人予很规整的视觉感受，只是多媒体控制区域由于按键太多从而导致局部看上去有些凌乱。两个车型的多媒体配置与空调配置完全一致，硬盘内置的gps导航、中央彩色液晶屏、comand人机交互系统、车载蓝牙、多碟dvd以及带温度分区控制的自动空调等功能一应俱全。
   新cls上全系标配的这套comand多媒体系统同样是奔驰最新的产品，这套系统包含了收音机、倒车视频影像、中文普通话声音控制、中文显示的3d导航地图等，功能性十分强大。这套系统的部分功能按键使用了铝制金属，按键做工与阻尼感延续了奔驰一贯的精致作风，同样精致的部位还有comand系统中起到至关重要作用的金属控制旋钮。
舒适性配置：全系标配座椅加热，cls350还拥有座椅通风
   新cls的真皮座椅依旧采用的是2+2布局，有四种皮革颜色（黑色真皮、羊驼灰色真皮、杏仁黄色真皮、茄紫色真皮）可供选择，座椅质地柔软且具有一定的侧向包裹性，而椅垫对于腿部的支撑也很到位，长时间驾驶也不会感觉很疲劳。
   座椅功能方面，全系车型的驾驶席座椅都具有八向电动调节、三档座椅加热以及三组记忆功能，而副驾驶座椅则仅是减去了记忆功能。其中，可以进行三档调节的座椅加热在冬天时非常实用，而cls350的驾驶席座椅除上述配置外还拥有三档调节的座椅通风功能，不论冬天还是夏天都不会害怕“冰火两重天”的煎熬了。
   新cls全系标配有电动后窗遮阳帘，除了具有遮阳作用外还能保护车主隐私，开启按键位于中控台上的双闪键旁边，长按即可完成后窗遮阳帘一键升降。此外，cls350还配备有电动后备箱，不仅显得很有档次感，同时也保障了后备箱实用的便捷性。安全配置：整体都很丰富，cls350多了一项主动泊车辅助
   新cls在安全方面的配置展现出了高端豪华车应有的水准，全系车型都标配有10安全气囊，被动安全措施相当到位。其他诸如esp车身稳定控制系统、auto hold自动驻车、注意力警示系统(attentionassist)和pre-safe安全防护系统等这些项目也都是全系标配项目，而作为高配车型的cls350更是配备了主动泊车辅助系统。
   同样是全系标配的还有10探头倒车雷达系统和倒车视频影像，探头前5后5均匀分布于车前车后，而摄像头位于牌照框上方，不过呈现在液晶屏上的影像并没有辅助线来帮忙判断前后距离或角度。
动力性能：全面升级，直喷发动机性能卓越
   动力方面，全新cls搭载的是奔驰第三代燃油直喷技术v6 bluedirect发动机，其中cls 300cgi用来取代老款3.0升自然吸气发动机的是一台3.5升cgi直喷发动机，最大输出功率达到185千瓦，峰值扭矩为340牛米；而cls 350cgi则搭载了一台高功率版本的3.5升cgi直喷发动机，最大输出功率为225千瓦，峰值扭矩达到了370牛米。两款发动机的动力数据全面超越了上一代车型，同时油耗却大幅降低，在保证了动力性的同时兼顾了燃油经济性。
   与发动机相匹配的是全新7g-tronic plus增强型7挡自动变速箱，在它的作用下，全新cls的动力输出平稳顺畅，换挡速度快、过程干脆等都是这款变速箱的优势所在。值得一提的是，新cls的两款车型都回归到了经典的怀挡设计，配合换挡拨片使用别有一番风味。
   编辑点评：虽然都采用了奔驰cls级的编号，但全新的cls 300以及cls 350却更像是两个独立的车系。cls350拥有遍布车身四周的amg运动外观套件、单横条式进气格栅、led智能前大灯、无钥匙启动系统和座椅通风等功能，cls300虽然没有上述的这几项配置，但其全新的外形设计却也同样足以吸引住众人的目光，何况还有整整20万元的价格优势。不过对于喜欢且能够支付得起cls买车费用的那一部分消费群体来说，性价比并不是该重点考虑的问题。

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