蓝色环氧粉末防腐钢管耐腐蚀性 聚乙烯分子结构稳定性极高，耐天然气、液化气、人工煤气等化学腐蚀，无需二次防腐蚀设备。土壤中存在的化学物质不会对管材产生任何降解作用。环氧粉末防腐钢管三层结构聚乙烯防腐层（3pe）综合了熔结环氧粉末涂层和挤压聚乙烯两种防腐层的优良性质，将熔结环氧粉末涂层的界面特性和耐化学特性，与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来，从而显著改善了各自的性能。氧粉末防腐钢管涂料，又称熔结环氧粉末，国外简称fbe，*早开发于20世纪50年代，60年代实现了工业化生产，40多年来经过不断的发展完善，这项技术已经走向成熟。中国熔结环氧粉末技术起步较晚，20世纪90年代才开始引进和消化国外先进的环氧粉末及工艺设备等技术。近几年国内才生产重防腐系列环氧粉末涂料，并在国家许多重点工程上得到应用，取得了明显的经济效益和社会效益，特别是在“西气东输”工程中的应用使国内重防腐粉末涂料有了长足的发展。因此作为埋地管线的外防护层是非常优越的。环氧粉末防腐钢管fbe环氧粉末先在流化床内充分流化，然后通过静电喷，使粉末颗粒带负电，均匀地豁附在接地的经预热的钢管表面。对于少量扩散的粉末，可通过回收系统回收，不会造成粉尘污染。管道防腐中有一种涂料叫做重防腐环氧粉末涂料，它还可以称作为熔结环氧粉末，国外一般都简称为fbe，环氧粉末防腐钢管涂料是由环氧树脂、颜料、体质颜料、催干剂、助剂、有机溶剂等调制而成。具有很好的防腐性能，在很多领域都被广泛应用。
单层fbe涂层采用专用的熔结环氧粉末涂料作为成膜材料。采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和粉碎加工而成。双层熔结环氧粉末涂层的涂敷工艺比较简单，只在原有的单层熔结环氧粉末喷涂设备的基础上进行微调即可，即把喷分成三组，第1组喷涂底层粉末，第二组喷涂外层粉末，第三组喷涂回收粉末，喷涂粉末可单独回收，也可一起回收。 c)涂料使用前应对其粘度、固体含量、干燥时间、附着力、柔韧性等五项指标进行复验。 2）涂敷工艺 a)涂料配置 目前在各油田使用的液体环氧涂料都是双组份，甲组份为涂料，乙组份为固化剂。等于在防腐层与钢管内表面之间有一层隔离层，大大影响了防腐层与钢管表面的粘结力。如粘结力不好，防腐层在管道运行过程中脱落，脱落的防后层夹带在输送介质中，将对介质和油田生产带来不良后果，甚至于堵塞油井及管件，致使生产中断；另外防腐层脱落后的钢管表面将会受到介质的腐蚀。采用喷（抛）丸除锈，其表面预处理的质量应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中规定的 sa2级要求。 c)喷（抛）射处理后，应用清洁、干燥、无油的压缩空气将钢管内部的可能存在一些砂粒、尘埃、锈粉等微尘清除干净。经喷（抛）射处理后的钢管应立即进行涂装，以防钢管内表面重新返锈或污染，而影响防腐层质量。
主要有螺旋钢管、热扩无缝钢管、热扩直缝钢管、无缝化钢管 、热轧钢管、疏浚钢管、输泥钢管、石油管线管、保温钢管、防腐钢管等。fbe涂层有单层和双层两种。所谓fbe涂层一般指单层熔结环氧涂层。单层fbe涂层采用专用的熔结环氧粉末涂料作为成膜材料。环氧粉末防腐钢管不仅具有优异的归纳功用和很强的耐腐蚀性，运用外界温度为-40℃—氏度。适用输水温度为-30℃—℃。环氧粉末防腐钢管具有不用溶剂、无污染、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度高档特征。采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和粉碎加工而成。大口径螺旋钢管，防腐钢管，大口径管件。具有优异的抗冲击、抗地震能力 聚乙烯的低温脆化温度极低，可在-60℃~60℃温度范围内安全使用，对管基不均匀沉降具有非常强的适应能力。冬季施工时，因材料抗冲击性好，不会发生管材脆裂。良好的柔韧性聚乙烯管材是-种高韧性的管材，其断裂伸长率超过500％。聚乙烯管材的柔性使得它容易弯曲．工程上可通过改变管道走向的方式绕过障碍物，在许多场合，管道的柔性能够减少管件的用量并降低安装费用。
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