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对于八马蓄电池,在使用时或许会有人想到一个问题,那就是充电电压高低对电池容量有多大影响呢?其实具体说来没有太大的影响。■诚信:
※诚信是指导我们的价值观,除了要把事情做得正确,还要永远去做正确的事情;
※公司内部诚信建立起来的信任,是我们所珍视的相互信赖的价值核心,员工信赖公司,敢于创新冒险,敢于承担责任,敢于制定远大的业绩目标;
※社会上对公司期望,就是一个信任,我们回馈给社会的一定是诚信。没有诚信就不可能有永续经营。
首先对于八马蓄电池,我们通常认为电池在充电过程中电压的高低对电池容量互相关联,电压高则充入电量大,电压底则相对充入电量少。那么到底是不是这样呢?下面是一个实验得出的数据分析:
试验时间是在冬季,水温5℃。实验条件是统一用2a电流充电,最充电电压分别用43v、44v、45v轮循环依次进行,浮充转换电流一律400ma,记录下每次的充电时间,包括充电末期随时间电流下降各点数据、开始析气电压,按时间记录析气量。电池充完后,用万分之几精度的电量台记录放电容量。充入电量是在计算纸上读出时间电流曲线与坐标之间的面积(电容量就是充电电流对时间的定积分)。
用一个水槽盛满水,电池放在水中,在电池上方有一个收集气体用的倒扣的漏斗,漏斗顶端装有可以计量气体容量的注射针筒。充电用可调稳压电源,用两只四位半数字万用表测量充电电流和充电电压。
得到试验数据后,最感到惊异的是:充入电量的多少几乎与充电电压无关。很多人认为充电电压低电池会充不满,电池会提前盐化报废,特别是在冬季气温较低的时候。而这次试验正好是在冬季,水温只有5℃,试验的中心电压值是44v,上下偏差1v,相对误差是2.3%。在用43v和45v充电的情况下,充入电量和放出电量相差无几,与大家公认的看法大相径庭,试验是用的同一组电池,同样的充、放电条件,轮番做同样的测试,实验数据重复同样的规律,可排除偶然因素干扰,试验数据是准确可信的。
从电池充电原理上看,只要充电源电压高于电池端电压,都会给电池充电,一直到电池中的活性物质转换完成。充电***电压,也就是充电电源开始由恒流区转变到恒压区,这种转变是由电池自身充入电量多少、活性物质反应了多少决定的,充电电压的高低,仅是能进行电化学反应的条件,只要高于电池开路电压就会给电池充电,多少物质能参与反应由电池自身决定。
从试验结果思路来理解,我们就不难得出,其实对于充电电压高低对电池容量没有多大影响。八马蓄电池利用前请查抄蓄电池的外不雅留意事项对阀控铅酸电池,该充电方式是阀控铅酸蓄电池***的充电方式。节制的充电电压取温度和电池的利用体例相关。(1)电池不成正在密闭或者高温的下利用(轮回利用温度为-5~35℃.)(2)正在电池毗连过程外,请戴好防护手套,利用扭矩扳手等金属东西时,请将金属东西进行绝缘包拆,***避免将金属东西同时接触到电池反、负端。(3)利用多个电池时,要留意电池间的连线准确无误,留意不要短。(4)八马蓄电池利用前请查抄蓄电池的外不雅(5)请勿正在同箱外混用容量分歧,新旧分歧,厂家分歧的电池。蓄电池配置知识韩国八马蓄电池的性能再优良,质量再好,若同组使用的各单体电池的特性不一致,都会导致电池组的特性急剧衰减和部分电池加速损坏,电池的使用寿命就会在2 个月后逐渐终结。在整组蓄电池更换时一般只需要更换个别电池,正确、快速挑出落后的单体电池,可大大降低成本。 当前蓄电池的配组方法有三种:1. 电压配组法,需在常温下静置时间(24~48 h),选取端电压的压差小于0.3v的电池可以配为一组,该方法简单,但准确度最差,耗时长;2. 容量配组法,其方法是把容量接近的电池编为一组,此方法测试构成复杂,测试设备昂贵,耗时要10个小时。3. 内阻配组法,其方法是将动态内阻差别在5%范围单体电池编为一组使用,该方法操作简单、快捷、成本***,也是国际电池协会和国际电工协会规定的方法。电力自行车、高尔夫车、巡逻车的整组使用的蓄电池一般是4个(5个)12v的蓄电池串联工作。当整组容量的落后时,采用蓄电池分析仪检测出不好的电池,更换掉就可以了,无需整组购买。目前,中国的很多蓄电池生产企业,为了获得利润,都在降低材料的使用标准。比如需要采用5mm的极板,可能就更换为3mm的极板,这样的产品,直接损害了消费者利益。但是,由于没有科学的手段,很多消费者只能忍受这样的欺诈。很多蓄电池的标称值都没有达标,实际容量甚至是标称容量的50%,如果这个蓄电池在敏感场合使用,可能出很大的事故。有了蓄电池分析仪,这些问题都透明了。很多蓄电池经销商,无法用科学手段评估蓄电池的好坏优劣,往往都是凭感觉选择蓄电池。如果有蓄电池分析仪,蓄电池的好坏优劣一目了然。isba-5220a、isba5210a产品特点1、应用广泛 本仪器适用于下列各种电池的质量检测:◆启动电池、动力电池、后备电池的质量检测◆蓄电池售后、汽车4s店等对蓄电池质量检测服务◆蓄电池配组指标检测2、功能强大◆检测指标***:内阻、电压、启动电流等指标,判断出蓄电池综合性能◆内部设定比较器功能,仪设置1000组比较器,配组简单快捷。配组参数根据需要设定。◆***检测蓄电池当前的剩余容量,明示蓄电池当前所储存的电能◆准确判断蓄电池所处的寿命阶段:良好、中上、中下、差、报废,指明何时需要更换◆***指示蓄电池的启动能力:揭示启动电池当前的质量状态,提供准确cca数据。对蓄电池室的一般要求铅蓄电池室的位置和布局是否设计得合理,将影响到蓄电池的运行、维护和使用寿命。所以,耍考虑到以下几个方面:
1。从安全的角度出发,铅蓄电池室的位置应远离机房(防止振动)、锅炉房(防止高温)、油库(防止火灾引起
*气爆炸)、仪表室和主要街道,以防止蓄电池排出的有害气体损害人和设备。
为了避免地震蓄电池玻璃容器受展损坏和极板上有效物质受震脱落,蓄电池室更不宜设在楼上。
2.要考虑到蓄电池室的通风、排水、采光和搬运硫酸时便利。
3.蓄电池室的窗户应设双层,***能设双重门,当第1门打开时,第二门要关闭,当第二门打开时,***门要关闭蓄电池室设双重门,就是在蓄电池室的入口·应设一个小套间,在套间的进口处设一个门,连同蓄电池室的门共为两个门,都向外开。以便保持蓄电池室的清洁和在冬季保持室内温度。
4。在蓄电池室附近应设有通风机室、调酸室和值班室.调酸室内应设有蒸馏水管和自来水管。以便保持蓄电池的加液和清洁以及冲洗溅到蓄电池外部和地面上或人身上的硫酸。
值班室不应设在和蓄电池室同在一个套间内,而要在蓄电池室附近另设一间,如图。以便在室内设个别电池充电用整流器和存放工具、资料等,同时,也有利于避免值班人员总是处在有害气体中。八马蓄电池修理知识1、故障现象 常见的八马蓄电池漏液现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。2、故障的检查和处理 先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。◆电池充不进电1、故障现象 首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。 检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5a/只;***充电电压达到14.8-14.9v/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4a/只,浮充电压达到14.0-14.4v/只。 查看电池内部是否有干涸现象,即电池是否缺液严重。 还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电池出现不可逆硫酸盐化。2、故障的检查和处理 先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电,应控制***电流1.8a,充电10-15小时,三只电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3v,说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池,需要更换整组电池或***电池。