加工定制否	品牌thisis品牌
型号thisis型号	级别MPV
变速箱类型手动变速器	排量0.6L
长（mm）长（mm）1539	宽（mm）宽（mm）8103
高（mm）高（mm）2969	轴距（mm）轴距（mm）8995
外观颜色白色	车漆种类车漆种类1846
发动机形式V型	发动机缸数发动机缸数5122缸
驱动方式后驱	最高车速车速6427km/h
上市年份1980	0-100加速时间0-100加速时间6508s
等速油耗等速油耗5632升/百公里	综合油耗综合油耗4728升/百公里
整车质保整车质保9608	乘员/座位数2
门数多种可选	座椅外表材质真皮
后排座椅整体放倒否	后排座椅比例放倒否
后备箱容积（L）后备箱容积（L）8456	气囊气帘个数（个）1
音响数量音响数量1614	是否有ABS系统否
是否有ESP程序否	是否有倒车雷达否
油箱容积（L）油箱容积（L）9658	厂家建议燃油93号汽油
车体结构车体结构8604	是否进口否

但是尽管商用车零部件企业面临的问题很多，但仍然有大部分企业能生存下来，其关键就在于整车厂的需求拉动。企业生产的毕竟是技术含量较少的零配件，人力成本和制造成本方面，对流动性资产的要求还是较少的。整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产，而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品，也没有专利，它们甚至不懂得什么是专利保护。
尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;第在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。
大部分民营零部件企业由于资金和技术的约束，加上一些企业受眼前利益驱动的重复建设，规模小、生产集中度低、产品质量差，企业难以达到有效的经济规模和效益。合资零部件企业虽然引进和吸收了国外零部件企业的技术和经营管理经验，但是，一方面，在其产品的本土化中受到地方保护主义的不公平竞争；另一方面，其经济规模和售后服务的相对滞后，发展很不均衡。因此，虽然我国汽车零部件企业取得了快速的发展，产业机构发生了很大的变化，但是，工艺门类还不够齐全，自制件多，未能形成分层次、满足专业化分工的零部件产业结构，需要向更合理、更有序的方向发展。

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