河南腾威建材有限公司专业生产各种规格，各种型号的泡沫材质芯模，具有质地轻，抗压强度高，耐腐蚀等特性。传统气囊材质的芯模由于易跑偏，不规则上浮，订位不准确等弊端目前已经很对地区禁用此材料来用作桥梁内模的填充了。钢模板的使用也是可以的，不过由于空心板梁大多内径尺寸比较小，钢模板的放入与取出比较费时费力，也使得梁场使用起来比较犯难。
聚苯乙烯泡沫材质的内模是一次性使用，不需要反复来利用的，虽然比不上钢模板具有回收的利用价值，但是比起省时省工上来说泡沫芯模大大节省了时间（可多片梁同时进行预制），毕竟时间就是金钱呐。还有就是节省了辅助机械设备的租赁啦。如果遇到梁场某个公路项目梁种类多数量少的情况下，更适合使用泡沫材质的芯模啦，毕竟采购多套多种规格钢模板或者气囊芯模成本比泡沫芯模高得多了。
桥梁芯模：聚苯乙烯泡沫板和橡胶气囊的施工方法
(1)先进行施工缝一侧混凝土浇筑。浇筑前先将橡胶止水固定于设计位置,按设计尺寸后退1cm立模,并保
证模板的刚度、强度、稳定性要求,混凝土浇筑时施工缝附近应保证振捣密实但避免过振,并保证橡胶止水带在
浇筑过程中偏移不超过规范规定。
(2)混凝土初凝后拆除施工缝处模板,并及时将预先加工好的闭孔泡沫板,用适当长度的钢钉钉在施工缝混
凝土侧面,并在闭孔泡沫板顶部预留3cm高度,再将3cm高的闭孔泡沫板条自上而下用钉子定于下部闭孔泡沫板
上(为聚硫密封胶充填预留位置),随后进行另一侧混凝土浇筑。
(3)混凝土达到一定的强度后,剔除预留的3cm高闭孔泡沫板条,将预留缝清理干净,并将整条伸缩缝两侧打墨线,两墨线间距可略超伸缩缝宽度,并沿墨线外封贴宽胶带(以上做法可使伸缩缝顺直美观)。
聚苯乙烯泡沫桥梁芯模采用一次布设，预制板一次浇筑成型的方式。即在预制板钢筋安装及外模加固完成后，暂不安装封端混凝土横向钢筋，先将用透明胶带对接至设计长度的几块聚苯乙烯泡沫芯模穿入板中，利用pvc管直接成孔，准确将芯模定位并加固牢靠，最后再完成封端混凝土钢筋安装和堵头模板加固，过多出现漏振或过振，因漏振会影响混凝土密实，过振则会导致芯模上浮或偏移。
由于封端混凝土与板身混凝土一次浇筑成型所以芯模无需拆除，浇筑成型时也不必担心芯模在振捣时出现破裂。聚苯乙烯泡沫内模采用的是发酵聚苯乙烯材料，泡沫密度不得小于每立方米5kg—6kg，泡沫一般制成3m～4m一节，由厂家制成相应的设计尺寸直接用于空心板内，由于重量较轻，对空心板自重增加不大。采用这种内模空心板腹板和顶板厚度能够保持均匀一致。
新乡腾威建材有限公司专业生产桥梁用泡沫芯模，与传统气囊芯模相比较，泡沫芯模使用简单方便，省时省工，有效的节省了工程工期。并且内模的形状可以任意定制。泡沫芯模整体都是实心，一次性使用不用取出来，梁两头同时浇筑，梁体一次性浇筑成型，内模不会受到混凝土挤压变形，使用泡沫芯模预制成的空心板梁质量好，合格率高，欢迎各位来电咨询。

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