江苏国弘水下工程有限公司足迹遍布全国，海洋、长江、黄河、水库、水厂、电站、矿山及市政水下管
道各类潜水工程，先后为石油、电厂、水利、港务、航道、桥梁、码头、市政等行业进行了上千次的水
下工程服务，水下打捞设备，为公司赢得了良好的信誉。
落梁
   落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，嘉峪关桥梁加固，防止落梁时梁体发生水平位移。开启同步顶升系统，平稳降落梁体。梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况，应尽量保证支座上下面全部密贴。 如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象， 则应重新顶升梁体，桥梁加固与维修，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调(厚度规格为1mm～3mm)，直至支座上下面全部密贴。支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。取出梁体与挡板间木板，桥梁加固方案 ，清理施工废物及垃圾。
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3.3.3桥梁下部结构加固方法
1.扩大基础加固法  2.增补桩基加固法   3.高压旋喷注浆加固法  4.顶推法调整拱桥拱脚水平位移加固法
4、工程实例
4.1 工程概况
   该桥梁全长251.5m，桥梁中心桩号为0k+424.75，桥面组合为净—7.0m+1m×2 人行道。桥梁上部结构为4 孔净跨径为52.5m、净矢跨比f0/l0=1/8、拱轴系数m0= 3.50 的变截面悬链线双曲拱桥。主拱圈全宽9m，由6 肋5波外加2个悬半波组成。拱肋采用变高度矩形截面，分为3段预制，采用湿接法进行连接，横向由13道横系梁连接成整体。拱波为混凝土预制圆弧
形构件，矢跨比为1/3。主拱上共设6个腹拱，腹拱墩和拱波均为素混凝土构件。桥梁设计荷载等级为汽车- 15级、挂- 80，于1973年9月建成通车。ning:0.0000pt;\' >?确评价，对于推动我国桥梁工程建设，提高施工质量，延长现役桥梁承载能力，都具有十分重要的意义。
嘉峪关桥梁加固、桥梁加固与维修、盐城国弘水下(优质商家)由盐城市国弘水下工程有限公司提供。盐城市国弘水下工程有限公司（）位于盐城市亭湖区南映路18号202室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前盐城国弘水下在其它中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。盐城国弘水下取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。盐城国弘水下全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。

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张冬
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