这也致使某些厂家为了抢占更多的订单，获取 更多的赢利而采纳降低代价的手法。可是集装 箱房子的资料本钱摆在那里，要降 低代价势必会致使赢利的降低，这样就不契合厂家 扩展的赢利的初衷。因而有些厂家 就会选用偷工 减料、以次充好的方法来降低集装箱模块房的本钱， 到达代价降低而赢利不降低的意图。这样一来，集 装箱 房子质量降低，有能够引发质量事故，给客 户形成危害，一起会给集装箱模块房形成不良影响。
1987年11月23日，phillip c. clark从法律上提出了一个专利一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个专利于1989年8月8日通过（专利号4854094）。2006年，南加州建筑师peter demaria设计出美国第1个两层的船运集装箱模块房，并且该建筑结构通过了严格的国家认证建筑规范。更令人印象深刻的是lot-tek的puma city。该建筑运用了丰富且价格低廉的材料，且拥有高质量的设计。同样地，世界上有许多不错的改装船运集装箱为建筑的例子。
这是近些年才发展起来的一个新用途，却发展非常 迅速，并且前景 非常广阔。集装箱模块房是一种安 全性高、低碳环保、高灵活性、适应性强的建筑形 式，与传统建造砖混结构房屋的方式相比，可减少施工用水量、混凝土损耗约60%，减少施工垃圾 和装修垃圾约70%，施工周期缩短40%以上，节能 约50%，减少城市噪音污染和粉尘污染，整体生产 效率提高约2~3倍。综上所述，随着节能环保意识的日益推广，更多的废弃资源将重新整合再利用，为我们的社会发 展提够可持续发展的动力。
在使用寿命上：钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上，采用空断热设计，隔音、隔热性佳。在配置上：门窗，线路等都配备现国家知名品牌：步阳，海螺等，最优质的环保装修板。
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