新型自卸沙船带式输送机较传统自卸沙船采用的带式输送机有着结构和功能的不同。以往的带式输送机仅整体支架缩进不到十米，而保留了二十多米在船首以外。这样就大大影响船舶驾驶员的视线，令船舶的安全驾驶带来碰撞桥梁的危险隐患。现这种新型的带式输送机是在原来的结构基础上采用钢索轮系二次伸缩主、副桥的办法，最后把航行状态的自卸沙船的带式输送机支架的结构长度外伸出船首约3米。这就大大改善了船舶驾驶员的有效视距，有利于船舶安全航行。本结构由主桥、副桥、伸缩动力机构及牵引动力机构起吊变幅机构部分组成。其结构、传动能力适用1.2～1.5m宽度皮带使用。该系统的伸缩功能仍保留传统采用的钢索和滑轮组合形式进行，其经济实用可靠。该系统已通过实船使用，已获得很好的效果反应。这种新型自卸沙船带式输送机是适合目前的一般民用内河自卸沙船使用的典型结构参考模式，今后可以大力推广使用。
操作时应注意的事项：
1）带式输送机输送桥伸缩、移动的操作应在非输沙状态时进行。
2）带式输送机的起吊变幅操作应尽量不要在输沙状态下进行。
3）带式输送机副桥的伸缩、主桥的牵引、整体的变幅的操作应各独立交替进行。各操作系统进行操作前，操作员先要熟练掌握操作，在不熟悉系统的情况下，禁止操作，避免发生意外。
4）副桥伸出（缩入）时，整条输送桥与水平面夹角逐渐增大（减少）。当夹角增大（减少）到一定角度，停止伸缩动力机构卷扬机，启动输送桥变幅装置卷扬机。放长（收紧）变幅装置钢丝绳，使输送桥与水平面夹角减少（增大）至一定角度后，停止输沙臂变幅装置卷扬机，再次启动伸缩动力机构卷扬机，继续伸出（缩入）副桥。重复上述操作，使副桥伸出（缩入）至预定位置。大倾角皮带输送机
5）牵引输送桥整体向艏部（艉部）移动时，整条输送桥与水平面夹角逐渐增大（减少）。当夹角增大（减少）到一定角度，停止牵引动力机构卷扬机，启动输送桥变幅装置卷扬机，放长（收紧）变幅装置钢丝绳，使输送桥与水平面的夹角减小（增大）至一定角度后，再次启动牵引动力机构卷扬机，继续移动主桥。重复上述操作，使整条输送桥移动至预定位置。移动到预定位置后，要使输送桥作强制固定。
6）带式输送机在伸缩副桥或牵引输沙臂过程中，吊架上的钢丝绳应始终张紧。要保持轮系的润滑和正常工作状态。
7）在伸缩副桥或牵引输沙臂过程中，输沙臂与水平角的夹角不应过大，应≤15°。操作人员应在使用中逐步熟练掌握使用。
8）带式输送机在操作输送桥工作前后，应注意各相关设备的检查与保养。

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新乡市东源输送机械有限公司
郝先生
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