车用油http://www.inshure.com.cn
冬季汽车外观养护
（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。
（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。
冬季汽车油品养护
（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。
（二）防冻液的冰点应低于该地区蕞低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水，防冻液须更换。
车用油
柴油的规格及用途柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的柴油，反之，则应选用凝点较高的柴油。
0#柴油适合于风险率为10%的蕞低气温在4度以上的地区使用，透露表现其凝点不高于0℃。
-10#柴油适合于风险率为10%的蕞低气温在-5度以上的地区使用，透露表现其凝点不高于-10℃。
车用油
为什么要推行车用柴油？
车用柴油标准为国家强制性标准，必须强制实行。中华人民共和国国家标准gb19147-2009《车用柴油》于2010年1月1日实施，过渡期到2011年6月30日止。同时，根据汽车工业发展的趋势以及国家环保减排总体要求，机动车将按照污染分担率承担减排义务。为了2020年能够达到国家承诺的低碳减排目标，国家要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准。
车用油
柴油的燃烧性能和蒸发性能柴油的燃烧性能透露表现他的燃烧平稳性网站排名优化，又称为柴油的抗暴性，通常用十六烷值衡量。
柴油经喷嘴入气缸后，在高温度高压空气中敏捷雾化、蒸发，与高温高压空气形成混和气，烃类分子与氧反应产生过氧化饸物，当过氧化物积累到肯定浓度后便自燃着火，开始燃烧。从柴油喷入气缸到着火燃烧要经历一段时间，这段时间称为滞燃期。自燃点低的柴油，其滞燃期短，发动机工作平稳、柴油的燃烧性好。柴油的自燃点高，滞燃期长，在滞燃前喷入的柴油就多，开始自燃时大量柴油在气缸内同时燃烧，气缸内压力温度同时增大、温度急剧增大，导致出现敲击气缸的声音、发动机过热等题目，即产生爆震征象。效果使发动机功率降落，零件磨损增长，损坏机件等。
柴油机和汽油机的爆震征象，好像雷同，但产生的缘故原由却完全不同。汽油机是燃料自燃点低，太容易氧化过氧化物积累过多，以致电火花点火后，火焰先锋尚未到达的区域中的混和气体便已自燃，形成爆震。柴油机的爆震缘故原由恰恰相反，因为燃料自燃点过高，不易氧化，过氧化物积累不足，迟迟不能自燃，以致在开始燃烧时气缸内的燃料积累过多而产生爆震，因此柴油机要求自燃点低的燃料，而汽油机则要求使用自燃点高的燃料。
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