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司机控制器
中修（轻大修）检修
(1)解体检修司机控制器：对磨损到限的配件进行更新。
(2)内部各连接导线及插座、插针全部更新。每次每次
(3)检查机械锁作用良好。
(4)大小齿轮、定位机构、弹簧全面检查、测量、试验。发现、消除各不良处所。
(5)更换司控器全部速动开关。
(6)更换司控器电位器。
(7)面板等外观重造，要求标识清晰、美观。
(8)全部性能试验合格。
司机控制器
1、清扫、检查、调整
(1)清扫各部。手动检查手柄各位置动作情况及机械联锁锁闭情况。调速，换向手柄动作灵活，定位可靠机车通信装置，动作灵活，机械联锁作用正常，锁闭可靠。
(2)检查、调整各触头动程 机车通信装置批发，检查插头、插座、紧固各部连线及插头。
各接触元件动作不卡滞，滚轮铆接可靠，与齿轮接触位置正确各部状态良好，插头插座完好无烧损机车通信装置厂家，防尘套完好，导线无过热老化 机车通信装置配件，接线紧固，开关固定螺栓紧固。
2、测量.用专用设备测量速动开关电阻。前制应≤500mω。
(1)用万用表测量电位器电阻。电阻连续平滑变化。或测量电压连续平滑变化。
3、换修
(1)拆下司机控制器。按中修工艺解体检修，更新部分按照实际状态进行。
4、试验
(1)车上高低压试验。
(2)下车检修后试验。各部作用正常。用专用试验台测试各部工作正常。

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张红
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