一体式速差自控器的鼓轮研制的背景技术：

现在，随着科技的发展，地面空间的越来越小，大量的高楼大厦拔地而起。

随着高度的增加，平时较为简单的工作，例如：擦洗玻璃或者装配某个装置等，由于是高空作业，使得这样的工作变得更加的困难。

随之而来的高空速差自控防坠器解决了上述的困难。

然而一般的高空速差自控防坠器，体积较大，结构比较复杂，从而使得防坠器制造成本和防坠器价格较高。

特别是鼓轮是由两个半鼓轮经过组装而成，这就使得整个的高空速差自控防坠器变得很不稳定，使用次数多了就会使得鼓轮出现故障，给施工工人带来安全隐患。

而且鼓轮是经过组装的，使得整个鼓轮较大，占用比较大的空间，使得整个高空速差自控防坠器的体积较大，重量也就更大，很不方便携带。而且，分体式的鼓轮结构严重削弱了速差自控器的抗拉性能。因此，必须对此结构缺陷进行改进。

防坠器厂家河北东圣吊索具为了解决高空作业时存在的缺陷，提供了一种一体结构的速差自控器的鼓轮。其具体技术方案如下：

一种速差自控器的鼓轮为一体结构；鼓轮的一侧呈圆形空腔状，鼓轮的另一侧被两相互垂直的加强筋平均分布成四个扇形空腔；任意一加强筋上设有一可供吊带穿过的穿线孔；鼓轮的中心开设有一可供中心轴穿过的轴孔。

显而易见，此速差自控器的一体鼓轮结构可显著提升防坠器的抗拉性能，经过此结构设计而研制的自控防坠器，由于其结构紧凑，体积袖珍，会更加便于高空作业人员使用，无疑安全性会更高。

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