材质EPS | 产品类别玻纤布 |
产品种类保温板 | 等级thisis等级 |
品牌CIRSON | 应用范围EPS外墙保温系统 |
产地产地1501 | 导热系数(常温)0.03 |
低温弯折≤低温弯折≤7902 | 断裂伸长率断裂伸长率1531 |
抗弯强度抗弯强度5653 | 抗压强度抗压强度3105 |
使用温度200 | 芯材芯材9078 |
形态层状 | 形状表面凹凸型 |
规格规格6758 |
碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。碳纤维是由含碳量较高,在热处理过程中不熔融的人造化学纤维,经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。碳纤维细节图碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000mpa亦高于钢。因此cfrp的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000mpa/(g/cm3)以上,而a3钢的比强度仅为59mpa/(g/cm3)左右,其比模量也比钢高。
碳纤维(carbonfiber)是一种纤维状的碳素材料,含碳量在90%以上,直径一般为5~7微米,约为成年人头发直径的十分之一。碳纤维的起源可追溯到19世纪后期,美国人爱迪生(edson)用碳丝制作灯泡的灯丝,从而发明了电灯,给人类社会带来了光明。直到20世纪50年代,在美苏冷战和争霸的时代背景下,为了解决战略武器的耐高温和耐烧蚀材料,碳纤维再次进入人们的关注视角。并自此以后,在材料科学领域掀起了碳纤维研究与开发热潮,各种有机纤维被用来尝试制备碳纤维。经过几十年的发展,形成了聚丙烯腈(pan)沥青和粘胶三大原料体系。其中,pan基碳纤维因其生产工艺简单、生产成本较低和力学性能优良的特点,已成为发展***快、应用***广的一种碳纤维。
碳纤维是火箭、卫星、战斗机和舰船等尖端武器装备必不可少的战略基础材料。碳纤维复合材料在新一代战斗机上也开始得到大量使用,采用了约为24%的碳纤维复合材料,从而使该战斗机具有超高音速巡航、超视距作战、高机动性和隐身等特性。碳纤维在舰艇上也有重要的应用价值,可减轻舰艇的结构重量,增加舰艇有效载荷,从而提高运送作战物资的能力,而且,碳纤维不存在腐蚀生锈的问题,可以延长使用寿命和节省维护费用。
碳纤维还是让大型民用飞机、汽车、高速列车等现代交通工具实现“轻量化”的完美材料。使用了约为50%的碳纤维复合材料。这使飞机机体的结构重量减轻了20%,比同类飞机可节省20%的燃油,从而大幅降低了运行成本、减少二氧化碳排放。
碳纤维在运动休闲领域中也一直独领风骚,像高尔夫球杆、钓鱼竿、网球拍羽毛球拍、自行车、滑雪杖、滑雪板、帆板桅杆、航海船体等高.档运动休闲用品都是碳纤维的主要用户之一。近几年来,碳纤维开始走进普通民众的生活,像音响、浴霸、取暖器等家用电器以及手机、笔记本电脑等电子产品也可以看到碳纤维的身影。
碳纤维的应用产品不胜枚举。随着性能的进一步提升和价格的大幅降低,碳纤维的应用领域必将得到更宽广的拓展。可以预见将来碳纤维不但会在高、精、尖领域大显身手,而且还会成为普通民众日常生活中***亲密、***信赖的朋友。
目前全球碳纤维产能约3.5万吨,我国市场年需求量6500吨左右,属于碳纤维消费大国,但我国碳纤维2007年产量仅200吨左右,而且主要 是低性能产品,没有形成规模化产业,绝大部分依赖进口,价格非常昂贵,比如标准型t300市场价格每千克曾高达4000元~5000元。由于缺少具有自主 知识产权的技术支撑,国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维核心关键技术。我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大,其中高性能碳纤维技术更是被日本 及西方国家垄断和封锁。因此碳纤维要真正实现国产化需要一个漫长的过程。由于市场短缺,近年来国内出现了“碳纤维热”,众多科研院所和企业纷纷启动了碳纤 维研究或千吨级产业化项目。虽然当前国内市场对碳纤维产品需求较大,但盲目发展低于档次品类存在很大风险,尤其现有产品研发停滞不前,不能开发出新型配套 系列产品,这些千吨级项目实施后,市场产能出现过剩趋势将成为必然。
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刘先生
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