为什么要严格控制压缩机的进气温度？
压缩机的进气温度高，会导致排气温度过高，使润滑油易于氧化，加速积炭生成。严重时会引起压缩空气输送系统着火或爆炸；再则吸入稀薄而较高温度的空气，会使效率下降。因此，压缩机进气温度应加以严格控制。
如何正确控制压缩机的给油量？
供给压缩机的润滑油，应在保证润滑和冷却的前提下尽量减少给油量。给油量过多，会增加气缸内积炭，使气阀关闭不严，压缩效率下降，并浪费润滑油；给油量过少，则润滑和冷却效果不好，引起压缩机过热，增大机械磨损。因此，必须根据压缩机的压力、排气量和速度以及润滑方式和油的粘度等条件来正确控制给油量。关于*给油量,请看以下资料：
　　关于*给油量，一般认为：①遍及气缸全面，无块状油膜。②不从气缸底部外流。达到这种状况的给油量为*给油量。
1）往复活塞式压缩机的气缸内部和传动机构是分别润滑时，气缸的给油量可根据压缩机的类型和运转条件下不同直接用注油器调节，给油量原则上按气缸和活塞的滑动面积确定 (见表1)，但即使滑动面积相同，如压力增加，给油量亦要增加。
表1 往复活塞式压缩机气缸润滑参考给油量
气缸直径
cm
活塞行程容积cm3
滑动表面积m2/min
给油量
ml/h
给油滴数
min
15以下
1以下
45以下
3
2/3
15~20
1~2
45~70
5
1
20~25
2~4
70~100
6
4/3
25~30
4~6
100~140
10
1~2
30~35
6~10
140~185
18
2~3
35~45
10~17
185~240
23
3~4
45~60
17~30
240~340
33
4~5
60~75
30~50
340~450
40
5~6
75~90
50~75
450~560
50
6~8
90~105
75~105
560~700
75
8~10
105~120
105~150
700~840
100
10~12
2）滴油式回转压缩机的给油量按功率大小确定。
3）对新安装或新更换活塞环的压缩机，则必须以2～3倍的最低给油进行磨合运转。

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