我们解决了车烧甲醇所有问题！并提供做完善的解决方案，我们不仅仅让股东、公司、员工得到长久的回报良好的生活保障，让用户得到实实在在的实惠油费省一半，而且让汽车尾气更环保，让我国贫油富煤形式得以改善，给社会带来长久的社会效益。
　　我们先重点巩固发展中国市场，后发展巴西、东南亚等全球市场。我们解决了汽车烧甲醇对关键部件（燃油泵、液位器等）的特殊要求，技术产品稳定可靠并通过专利。
　　车烧甲醇与车烧天然气、其他改甲醇使用成本、优势对比：改气：一罐气只能跑1百多公里、怕查、危险、动力小、加气难、燃烧温度高、易堵喷油嘴等问题；以大众出租车为例一罐气60元左右跑不到150公里（出租车一天需要加2次燃料，出租车的痛苦：越是有活的时候不是在加气就是在加气的路上，浪费时间、机会、燃料等）；甲醇一桶60元左右跑180公里左右，甲醇可续航3-6百公里
　　其他改甲醇控制简单无智能双模式(甲醇、汽油)控制、无原车标准双油路(行车无忧)或改发动机，没有自己的专利的控制器、醇油（甲醇&汽油）燃油泵、醇油液位器、专用油箱、电磁阀、油管等车烧甲醇现关辅助配套配件及产品等。
　　新能源汽车对比
　　甲醇、乙醇汽车；双燃料汽车天然气车；油电混合汽车；电动汽车
　　广告做的好不如产品完善的好！只夸大某一方面的优点，不如让您全面综合的了解好！
　　纯电动汽车（高档车造价高、购买成本高、用户使用成本高）：
　　一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度左右，市场电价1元-2元/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决·
　　油电混合动力车（底档车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
　　油电混合动力车（高、中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
　　天然气车：燃烧温度高，危险、很多城市不允许使用天然气。或部分城市在变相取消加气站。容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便、燃烧不环保等问题上面有叙述，出租车一天需要加2-3次气，很多时候不是在加气就是在加气的路上......天然气价格在不断的长！

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