英沃叫你不要这样选型
1.盲目图省电来进行选择。
英沃强烈表示，省电是客户关心的问题，但千万不要为了省电而错误选择了成本较高的变频器；其实说到底， 使用变频器之后能不能省电，主要是是根据其驱动的负载类型来决定的。你比说如，相对于风机、泵类负载，使用变频器后节能效果更加明显，而对于恒功率负载和恒转矩负载，节能效果就会有所相差了。
2.盲目根据电机的额定功率来选型
英沃认为，根据电动机的额定功率来对变频器进行选型的确有一定的道理在里面，可是实际使用过程中，电机运行的功率富裕量实在是很大，或者超过负荷运行；盲目据此来选型，要么选大可造成浪费要么就选小了，导致机器损坏或变频器炸机。
几类非变频器质量因素而引起的故障现象：
1、主轴实际转速与设定转速有偏差。
由于变频器的频率指令来源系统的0-10v或4-20ma模拟量，如果设定转速与显示转速有偏差，可通过修改最大频率和模拟量的对应关系来修正。一般是先将高转速对应准确，再调整低转速。
2、主轴转速精度不够。
一般都是电机参数误差大所引起，需要对电机进行动态调谐以获得准确的电机参数。
3、加工过程中，主轴切削无力。
是电机参数误差大所引起，需要对电机进行动态调谐以获得准确的电机参数。
4、在加速或工作过程中报过电流故障。
加速过电流很多情况下是加速时间太短。或因为电机参数偏差较大，需要对电机进行动态调谐以获得准确电机参数。
5、在停车过程中报过电压故障。
一种情况是减速时间太短，另一种可能是制动电阻配置不合适，或制动电阻回路出现开路的现象，需要调整减速时间或配置合适的制动电阻。
6、主轴在运行过程中在某一频率段的噪音异常？
出现这种情况的原因是由于机械共振引起。可以通过设置跳跃频率或改变机械结构而消除。
7、数控系统不能正常控制变频器？
首先确定是否变频器本身原因还是系统原因造成的。可以采用面板操作或直接从控制端子给信号的方式控制来判断。
变频器过流主要有以下原因？
1.非短路性过流，这个主要是因为：
a.电机严重过载而导致。
b.电动机加速过快的原因所致。
c.由于u/f比(转矩补偿)设定太高但是电动机却处于轻载状态。
2.短路性过流，变频器生产厂家表示，这主要是因为：
a.负载侧短路而导致的电流过流；
b.负载侧接地。
c.直通的形成而导致，变频器逆变桥同一桥臂的上下两晶体管同时导通。由于变频器在工作的时候，同一桥臂的上下两管一直处在交替导通状态。这个过程中，因某种原因(例如环境的温度太高)，促使元器件参数发生变化，导致直通发生。
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