湖南太阳能路灯的产品优势：
对比一：
普通照明路灯安装复杂：在普通照明路灯工程中有复杂的作业程序，首先要铺设电缆，这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的安装调试，如任何一条线路有问题，则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。太阳能路灯安装简便：太阳能路灯安装时，不用铺设复杂的线路，只要做一个水泥基座，然后用不锈钢螺丝固定就可。
对比二：
普通照明路灯有安全隐患：普通照明路灯由于在施工质量、景观工程的改造、材料老化、供电不正常、水电气管道的冲突等方面带来诸多安全隐患。
太阳能路灯没有安全隐患：太阳能路灯是超低压产品，运行安全可靠。太阳能路灯的其它优势：绿色环保，能为高尚生态小区的开发和推广增加新的卖点；可持续降低物业管理成本，减少业主公共分摊部分的费用。
对比三：
普通照明路灯工作中有固定高昂的电费，要长期不间断对线路和其它配置进行维护或更换，维护成本逐年递增。市电路灯的平均使用寿命约为10000小时，加之使用年限越长，管线老化的程度越大。太阳能路灯具免电费：太阳能路灯是一次性投入，无任何维护成本，三年可收回投资成本，长期受益。太阳能路灯主要部件——太阳能电池板的使用寿命25年；超高亮led的平均寿命大于50000小时；太阳能专用蓄电池的寿命为5年。
太阳能路灯由：太阳电池、蓄电池、太阳能路灯专用控制器、发光体及灯杆组成。太阳能路灯是一个自动控制的工作系统，只要设定该系统的工作模式就会自动运行工作。太阳能路灯是理想的道路照明灯具，随着人们生活的提高和社会的不断发展，它将被广泛利用，使太阳赐给大地的光明在夜晚为人类照明。
综上对比所述，太阳能路灯安全无隐患、节能无消耗、绿色环保、安装简便、自动控制免维护等特性，施工方便，但性价比较高。太阳能路灯以太阳能作为能源，节省了电力能源，并可利用节省的电费收回原始成本。太阳能路灯太阳能路灯可以根据安装地点光照情况实现单灯系统独立安装与集中光伏电站供电系统集中安装模式。施工灵活方便，可以免去挖电缆沟铺设电缆及回填繁复的工序。
施工简单，由于各部件的先进性，使太阳能路灯后期维护简单方便。太阳能路灯主要缺点：
①由于目前太阳能路灯各部件价格偏高，成本比电力路灯偏高。
②太阳能路灯地面亮度基本上能够满足国家对不同道路等级照明标准要求，而我国城市道路电力照明一般均高出国家标准，有的甚至高出百倍。因此从效果上看太阳能路灯照度不如电力路灯，但是太阳能路灯的照度能够满足实际照明亮度的要求。
③光源选择上存在瓶颈，由于安装在高速公路上，容易给车辆驾驶者造成眩光。因此太阳能路灯在目前情况下，安装原则符合国家道路照明要求，用户满意，够用为度。
湖南太阳能路灯安装注意事项：
太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、光敏控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。那么太阳能路灯在日常使用中怎么去保养呢？
（一）控制器使用注意事项：
(1)控制器接线示意图：
接线顺序为：先接负载，再接蓄电池、最后接太阳能电池板。接上蓄电池后，控制器空闲指示灯亮，一分钟后，放电指示灯亮，负载开启。最后接上太阳能电池板，控制器会根据光照度，进入相应的工作状态。如果太阳能电池板有充电电流，控制器充电指示灯亮，进入充电工作状态。控制器接线勿改动，根据工作状态指示灯查看对应工作状态。
（二）太阳能板在日常使用中需要注意以下事项：
（1）切勿让硬物或者尖锐物撞击太阳能板，否则太阳能板将会损坏。
（2）在使用过程中需要定期对太阳能板进行清洁（时间可以是半年一次）。保持表面的清洁，否则将影响转换效率。
（3）在使用中切勿让一些东西（如树枝，广告牌等）挡住表面，否则将影响转换效率。
（4）太阳能安装时的需要朝正南方向倾斜30度角。
（三）蓄电池在日常使用中需要的注意事项：
（1）地埋箱需要密封，才能做到防水；如遇到损坏或者破的地埋箱需及时更换。
（2）蓄电池的正负极严禁短接；否则将损坏蓄电池。
（3）蓄电池一般的使用寿命在二至三年；在过了这个时间段后的蓄电池需要及时更换。
（四）led 灯具在日常使用中需要的注意事项：
（1）禁止向灯具投掷石块等物体。
（2）严格按照设定更改灯具亮灯控制方式。
（3）灯具仰角或水平度有偏移时及时调整。
（五）led太能路灯天黑路灯不亮，常见故障及排查如下：
（1）如果已经安装，并正常使用了一段时间，先检查控制器的指示灯的反应，如果两个指示灯都不亮，则可能控制器已经被损坏，有可能系统遭到强电流冲击，如直接雷击或者短路等情况。如果在夜晚发现控制器指示灯显示正常放电，蓄电池有足够电压，但是灯具不亮，把灯的正负极直接连接到蓄电池的正负极上测试，如果不能放电，灯的驱动或者整流器有可能损坏。
（2）控制器显示欠压状态，天黑后不亮灯，但是蓄电池电压已经超过欠压值，显示蓄电池有电。24v的系统，欠压保护值22.2v（控制器默认值）左右，蓄电池下降到此电压点以后，控制器关断电源，停止放电，主要是保护蓄电池不被过放。电池板白天给蓄电池充电，电压充到24v（控制器默认值）的时候，才会继续放电，主要目的也是为了避免蓄电池常期被深度放电而损坏。那么在蓄电池欠压以后，如果不重新启动控制器，22.2v-24v之间都属于欠压状态，必须等蓄电池电压被充到24v以上才会继续放电。