类别轻柴油	厂家(产地)青浦
凝点-3	规格型号0#柴油
规格国五

江浙沪柴油批发配送王经理18914968707，近年来，“互联网+”的浪潮几乎席卷了整个传统行业。餐饮、购物、出行等行业因互联网的介入重新洗牌。尽管成品油销售行业也积极试水“互联网+加油站”领域，但却迟迟没有建立起成熟的商业模式。
  不难看到，传统互联网巨头想啃这块“硬骨头”的野心和无从下嘴的烦恼。我国成品油零售市场空间大、毛利率高，会吸引大量资本进入。根据交通管理局统计，截至2017年底，我国机动车保有量达3.1亿辆，比2016年增长11.85%。受政策管制影响，目前我国加油站经营审核批准门槛高，导致加油站数量增长缓慢，供需之间的张力始终存在。青浦0号柴油销售
 尽管我国成品油零售市场发展潜力大，但由于成品油零售业有其自身的特殊属性，想要挂钩“互联网+”并非易事。
 产品相对单一，无差别化。每座加油站的油品都高度同质化，商品感受不强烈而且顾客对产品没有多样化的需求。
 消费场所固定。易燃易爆的油品不可能像普通商品一样，通过快递运送到消费者手中。即使是在加油站，消费者的选择也是有范围的，距离近、便捷是首要考虑因素。
 刚需，但消费频率低。对私家车来说，较为常见的加油频率是一周一次或两周一次（平均加油周期9.5天），而对于电商来说，这个触及频率太低了。
 这样的商业要素勾勒出的成品油零售业态，似乎很难参与需要线上、线下、物流相结合的“新零售”狂欢。但从传统零售业“人、货、场”的基本商业元素来看，运用互联网技术和思想对油站进行重组，从中寻找新的机会、产生新的效率，是“新零售”这一概念为加油站业务转型提供的新思路，同时加油站的另一个属性“加油收益有封顶”，也证明加油站行业需要新的思路来突破瓶颈。国企油库中石化0号柴油配送
 从关注“货”、“场”转为关注“人”
 零售行业在不同的时期，“人、货、场”三者的关系也不尽相同。物质短缺时代，“货”是第一位。传统零售时代，供大于求，“场”占据了核心位置，黄金地段、品牌效应、精致装修才能让“商品”脱颖而出。到了互联网时代，甚至是“新零售”时代，商业的核心“人”凸显出来。
 “在全渠道范围内客户都能被识别、被触达、被服务，这是判断一家企业能不能走进‘新零售’时代的重要标准。”行业人士表述道。
 如果考虑物流的不可突破性，“互联网+加油”几乎不可能创造巨大的价值。由于“货”和“场”的局限性较强，加油站的“新零售”只能在“人”，也就是在客户上做文章，不仅要关注触及的频次，而且要关注服务的维度。

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鄢先生
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