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本公司主营：路虎神二，路虎揽胜极光，路虎发现4，路虎揽胜运动，路虎揽胜。
路虎卫士五门版
几乎可以肯定的是，路虎已经成了英国汽车产业经历过的最大的投资。它未来的车型将囊括蓬勃发展的suv市场三大领域——豪华型、休闲型和实用型。
路虎发现
路虎的设计总监gerrymcgovern表示，路虎品牌将会拓展它现有的三个车型。该拓展计划在未来7年内创建一个除揽胜，卫士(defender)，神行者之外新的“舒适”越野品牌。
7年计划公布后，路虎拒绝估算潜在的年生产规模。但据市场数据表明，到2020年，全球suv市场将达到2200万辆。如果路虎想从根本上扩大其suv阵容，它应该达到市场产量的3%左右，也就是年产60万辆。
用gerrymcgovern描述的“全方位推进”方式来看路虎发展远景，揽胜系列要具有6款车型，包括揽胜极光xl版, 揽胜极光，新揽胜运动版，敞篷极光，另外，只有4米长的3门小揽胜车型也在考虑中。
标榜“休闲型”的路虎阵容至少有5个车型，包括与现在的揽胜极光尺寸相似的入门级神行者。神行者本身将会改造成5座和7座形式，以铝合金做底盘，并将x5作为竞争对手。
在“实用型”这部分，以极光为基础的dc100概念车未来也将量产。
这种急剧扩张对捷豹路虎集团的投资和开发形成巨大的压力，集团老板ralfspeth承诺一年投入20亿英镑支持 新车 型，每个新车平台至少投入100亿英镑。
当然，这种投入并不都集中英国，捷豹路虎将足迹遍及世界以充分利用蓬勃发展的全球市场。
在中国合资就是路虎全球化的一个重要步骤。10月初，捷豹路虎与合资的文件已通过中国国家发展和改革委员会的审批。捷豹路虎第一阶段将会给中国投入18亿英镑(约180亿人民币)，建立年产13万辆的新厂，其中的60%，也就是7.8万辆新车将是路虎车型。
2012年前8个月，路虎在中国的销量达到了47975辆，与2011年同期相比提高85%，销售商的展厅数量也将达到47个。
目前中国是捷豹路虎销量仅次于英国的的第二大市场，这与中国人越来越远离传统豪华车而越来越喜欢suv不无关系。中国与俄罗斯的高端买家也推动了购买更多限量车的商机，而这正是捷豹路虎集团希望利用的一点。
豪华型车计划包括：
路虎豪华型
1.：新旗舰车型，预计售价12.5万英镑(折合人民币124万元左右)。这款最新车型长轴版预计2016年推出。
2. 揽胜运动版：全铝平台、契形外观，内饰更加运动，该车将采用5+2座椅布局，新车预计2013年上市。
3. 揽胜极光xl版：路虎极光车型也将推出定位在揽胜和极光四门版之间的xl版车型。
4. 揽胜极光：销量最好的路虎车型，每年增加销量10.5万辆车型。
5. 敞篷版揽胜：新款概念车将计划量产，主要销往美国。
6. 揽胜小号版极光：该车仅有4米长的揽胜小号极光。
舒适型车计划包括：
路虎休闲型
1. 豪华版发现：新车如量产将会是旗下的旗舰车型，竞争对手锁定x5。以 揽胜运动版 全铝结构为基础，为7座布局。
2.发现：替代现在的发现4车型，更适应崎岖路段，对手将锁定g级。
3. 神行者 7座超级版：车型尺寸将更大一些，而且更适合美国人的偏好。
4.神行者5座超级版：竞争对手锁定q5，超级五座版本将拥有更多变的内部空间。
5. 小号版神行者：路虎旗下更为时尚的车型，与极光尺寸相同。
实用型车计划包括：
路虎实用型
1.皮卡版： 新车 的装载能力更强，预计2015年末—2016年初上市。
2. 卫士长轴距版：新车采用7座布局方式，预计2016或2017年量产。
3.卫士标准轴距版：新车采用标准轴距，5座布局，预计2016或2017年量产。
4.卫士current版：暂时未说明为何不停产、但可能在发展中国家继续销售，但英国本土会停产。
5.dc100概念车：新车轴距为100英寸（约合2540mm轴距），更加时髦的城市型 suv 。
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李磊
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