混泥土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
混泥土输送泵的工作原理
它是柱塞缸组成负压吸入式高压输送式的柱塞泵。当一主液压缸带动混泥土输送泵的一柱塞退回，滑阀驱动缸便开启滑阀的吸入门，关闭滑阀的输送门，混泥土输送泵的一柱塞腔通过滑阀的吸入门，从料斗中吸入混泥土；与之相适应的另一滑阀驱动缸便开启滑阀的输送门，关闭滑阀的吸入门，另一主液压缸推着混泥土输送泵的另一柱塞把柱塞腔内的混泥土通过开启滑阀的输送门，经y型管和与其相连接输送管道，把混泥土输送至施工工地，混泥土输送泵通过两个混泥土吸、送柱塞缸输送系统交替工作，实现混泥土的连续输送。y型管即为一端连接两个滑阀的输送门和另一端连接施工工地的混泥土输送管道的三通管道。
混泥土输送泵车是利用压力将混泥土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
在混泥土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。
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