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焊接型压轨器wjk-tg50重轨压板wjk-qu80轨道固定件焊接型压轨器,根据吊车轨道型号，选用相应的焊接型轨道固定件，一套压轨器由七部分组成：上盖，底座，螺栓，螺母，弹垫，平垫，调整板（穿肖）！
具体尺寸大小符合国家标准图集：05g525，材质：普通型为上盖球墨铸铁，底座铸钢，螺栓为4.8级，国标型材质为全套铸钢. 钢梁焊接型,起重量350吨,每套七个部件. 
（1）：wjk底座板用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接，可保证将吊车横向水平力平稳地传递给吊车梁。并且避免了在吊车梁上翼缘大量开孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此，有效地提高了吊车梁的截面承载能力。 
（2）：wjk底座板与t型螺栓下端成球铰联结。因此，在横向力作用下，t型螺栓与上盖保持垂直，并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊车梁及制动系统等结构的危害。从而延长了结构使用寿命。 
（3）：wjk设有轨距调整板，用于调整轨距。可提高安装精度，减少钢轨中心线的偏差。并有双向自锁功能，以防止在使用过程中产生松动现象。 
（4）：wjkt型螺栓和上盖板拆装自由，对施工安装和 维修都提供了极为方便的条件。 
（5）：wjk上盖板与钢轨断面曲率相吻合，即能压紧钢轨，又不妨碍钢轨沿纵向微量滑动。亦利于轨道全长焊接。 
（6）：固定件布置间距可按吊车起重量确定，即q≤275t,间距600mm；q>275t,间距为500mm。 （7）：固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与连接件材质相适应,如采用q235及q345钢时分别采用e4315、e5015焊条。 
（8）：中级工作制吊车采用两侧焊缝，重级（特重级）工作制吊车采用三面围焊缝。 
（9）：固定件螺栓最大拧紧力矩中级工作制q≤275t为150n.m，重级工作制为220n.m。
（10）：最大侧向力为45kn。 
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