【铸造】
　　目前市面上的铸造轮圈多采用相比普通铸造工艺更强低压铸造法，豪沃后轮毂厂家，应运而生。所谓低压铸造法的精随在于以低压氮气来推挤模具中的液态金属，一来可使液态金属迅速填满模具，豪沃后轮毂，二来因为气压不会过于强烈，所以能在不卷入空气的前提下，山东豪沃后轮毂，提高金属密度比无加压的重力铸造强30%，而且有铸造轮圈造型变化丰富的优点。
正因为锻造工艺复杂，豪沃后轮毂批发，锻造设备昂贵，（一台大型锻压机的成本就要数千万元），所以锻造轮毂的成本也就相对较高。
　　金相分析 锻造轮毂性能更好
　　我们可以看到下面锻造轮毂的切面非常的光滑，金属晶粒排列紧密无粗糙感，而铸造的铝合金轮毂金属晶粒排列松散，同时金属颗粒较大切面有很强的粗糙感。
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