有时候现代船用发动机在使用中也会有自动熄火的情况发生。产生这种故障现象，大多数是缺乏正确使用方法造成的。我们在排除故障时，又往往只做些临时性的应急修理，因此故障还会重复出现。为此必须彻底清查故障的根本塬因，采取相应措施有效加以预防，其主要预防方法如下
    预防燃油中断自动熄火。
    一是防断油 出发前例行“五查”查油箱油量、查燃油开关、查沉淀杯积水、查油路渗漏、查油管空气。二是防堵塞 油箱盖通气孔、柴油滤清器、各部位滤网和空气滤清器等定期保养清洗。三是防卡死 燃油沉淀过滤去掉杂质再使用，避免各精密偶件因油脏而卡死。
    预防气缸垫冲破自动熄火。
    一是防松动 气缸盖螺母按规定的扭矩和顺序拧紧。二是防失效 气缸垫烧损、不平或失去弹性要更换，气缸盖产生裂纹、变形、燃烧室烧损要修理或更换。三是防失准 检查气缸盖、机体平面的平度和缸套伸出机体平面的高度是否符合技术要求。
    预防轴瓦咬死自动熄火。
    一是防缺油 按规定加足机油，正确选用牌号，各密封垫不渗漏。二是防堵塞 更换过脏的机油和滤芯，机油滤清器和各油道要在保养中清洗。三是防失灵 机油泵工作失灵要修理或更换，机油压力调整好，轴瓦磨损间隙过大引起机油流失严重要配换。
    预防机温过高自动熄火。
    一是防水量不足 水箱加满清洁的水，水箱、水管和水泵阻水圈漏水要修补或更换。二是防运转失常 风扇、水泵、水温表和节温器的工作失常要修理或更换叁角皮带打滑应及时调整好。三是防散热不良 挡风帘要打开，护风罩松脱要装好，水箱散热芯堵塞要疏通，发动机内积炭和水垢过多要彻底清除。
    预防转速不稳自动熄火。
    一是防怠速过低 适当调整最低限速螺钉，以保证发动机最低稳定转速。二是防加速性差 检查调速器在变速时的灵活性，当发动机技术状态突然出现恶化，检查配气相位、供油正时、气缸压缩力、气门气密性等是否发生异变，必要进进行调修。
    预防严重超载自动熄火。
    一是防操作不当 超载行驶中使用离合器和变换档位更要注意与加速踩油门配合得当。二是防车速过快 超负荷运行不允许用高档冲坡，遇到路面不平、越过障碍或走泥泞路段要低速行驶。三是防违章超载 避免发动机各机件加剧磨损、性能加速恶化，以杜绝隐患发生，并防止发动机工作不适应而自动熄火。
    保养要点是用柴油清洗贮油盘、滤网、中心管等处脏污，吹干或用力甩千后向贮油盘加入机油至壳体油位标线位置，空气滤清器各连接处必须密封，橡胶封圈、垫片不得漏装和错装应密封良好。柴油必须经小时以上静置沉淀，取上层油密封过滤加入油箱使用，保证加油工具和滤网的清洁，我省一般用零号柴油，零下气温则用一号柴油。油箱内要有足够数量的柴油，油箱盖通气孔必须保持畅通，此孔堵塞会造成供油困难。各输油软管应饱满圆整，不得变形。发现油管破损或接头漏油应及时换新。柴油机使用小时或耗柴油千克应对柴油滤清器进行清洗保养。
    清洗纸质滤芯时，将滤芯置于柴油中浸泡片刻，用从内向外吹气的方法将污垢吹出，不可用布涂抹，以免芯孔受堵，影响滤清。滤芯有任何破损，必须换新。安装时要注意弹簧、垫圈、橡皮圈、毛毡圈等的正确位置，并拧紧紧固部位螺栓、螺母，以免柴油不经过滤而从缝隙进入滤芯内腔，加速喷油泵、喷油器的磨损。
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