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③、立杆强度验算：脚手管（φ48×3.5）立杆的纵向距离为0.9m，横向距离为0.9m和0.46m，因而单根立杆接受海域即为底板0.9m×0.9m或者0.46m×0.9m箱梁均纸挂载，由工字钢后梁集合传至杆顶。依据受力综合,没有难发觉斜腹板对于应的距离为0.46m×0.9m立杆受力比其他地位距离为0.9m×0.9m的立杆受力大，故以斜腹板下的距离为0.46m×0.9m立杆作为受力验算杆件。则有p=71.5 kn /m2 因为大横杆步距为1.2m，长细比为λ=ι/ i = 1200 / 15.78 = 76，查表可得φ=0.744，则有： [ n ] = φa[σ] =0.744×489×215 = 78.22 kn 而nmax =p×a=71.5×0.46×0.9 = 29.6 kn，可见[ n ] ＞ n，抗压强度满意请求。sjzgjl123.combeiaotaili.ru
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17、混凝土压模专用施工模板分红、黄、蓝三种颜色，必须按照不同颜色交叉使用，专用施工模板之间必须排列紧凑以防止双缝的出现。取模后必须检查压过 分层纵挖法2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机 配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留 30cm 后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 20过滤纸厂家环形道路ⅴ线人行道压印艺术地坪工程施工组织设计过滤纸厂家环形道路ⅴ线人行道压印艺术地坪工程施工组织设计5、路基土方工程施工安全执行 jtj076-95.4.2 规程。三、填方路基施工 a) 检测标准路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 路槽下 0~80cm 范围内不低于 93%，80cm以下不低于 90%。通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大 干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。的地方并进行适当的修补处理。18、依照参照线压模之后，迅速取出专用施工模板并有条不紊地按顺序压完所有混凝土的表层。如果施工时遇到有靠墙、边角或其它不规则处，可以使用专用施工模板的边角软模，但使用时要注意与整体图案的一致与协调。

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