| 产地山东 | 材质钢塑 |
| 规格国标非标全 | 颜色黑 |
| 长宽6*50 | 格栅种类双向格栅 |
| 品牌联祥 | 用途路基加筋增强 |
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的国家，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是pet 纺粘布。@
我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的国家标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7～8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是pet 纺粘长丝土工布。
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在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。@
中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的营销市场
而在“十二五”期间，党中央也明确的指出了水利等各项工程的的大体计划，全文摘要如下：
三、推进农业现代化，加快社会主义新农村建设 在工业化、城镇化深入发展中同步推进农业现代化，是“十二五”时期的一项重大任务，必须坚持把解决好农业、农村、农民问题作为全党工作重中之重，统筹城乡发展，坚持工业反哺农业、城市支持农村和多予少取放活方针，加大强农惠农力度，夯实农业农村发展基础，提高农业现代化水平和农民生活水平，建设农民幸福生活的美好家园。@
加强农村基础设施建设和公共服务。按照推进城乡经济社会发展一体化的要求，搞好社会主义新农村建设规划，加快改善农村生产生活条件。农村基础设施建设要以水利为重点，大幅增加投入，完善建设和管护机制，推进小型病险水库除险加固，加快大中型灌区配套改造，搞好抗旱水源工程建设，完善农村小微型水利设施，全面加强农田水利建设。继续推进农村电网改造，加强农村饮水安全工程、公路、沼气建设，继续改造农村危房，实施农村清洁工程，开展农村环境综合整治。提高农村义务教育质量和均衡发展水平，推进农村中等职业教育免费进程。加强农村三级医疗卫生服务网络建设。完善农村社会保障体系，逐步提高保障标准。深入推进开发式扶贫，逐步提高扶贫标准，加大扶贫投入，加快解决集中连片特殊困难地区的贫困问题，有序开展移民扶贫，实现农村低保制度与扶贫开发政策有效衔接。@
土工合成材料处理层分项工程施工方案
一、工程概况
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本合同段位于宁德市古田县境内，起点位于古田县大桥镇沽洋村，桩号k42+600。路线建沽洋隧道穿山至天坪丘设翠屏湖服务区，经建兴建棋盘山隧道至新华再建新华隧道至长基厅，合同段终点位于古田县泮洋乡松丰村，与本项目先期工程(泮洋互通) 起点相接，桩号k51+340。处于山岭、重丘区内。设计在纵横填挖交界过渡段铺设高强土工格栅，在陡坡路段铺设土工格栅。主要起提高路基的抗滑稳定性，减少不均匀沉降等作用。
k45+770～yk47+083.5段土工合成材料处理层主要工程数量：
二、适用范围
本施工方案适用于k45+770～k45+880、k46+540～k46+600段土工合成材料处理层分项工程施工。@
编制依据
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1、《公路路基施工技术规范》-jtgf10-2006
2、《公路土工试验规程》-jtge40-2007
3、《公路工程技术标准》-jtgb01-2014
4、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-jtg/t d32-2012
5、海西高速公路网屏南至古田联络线a5合同段两阶段施工图设计图
6、《福建省高速公路施工标准化管理指南》 路基
施工进度计划
本分项工程计划于2015年7月15日开始施工，2015年8月30日完工，在46天内完成本分项工程的全部工作内容。施工过程中精心组织，统筹安排，使本分项工程施工合理有序，做到均衡生产，平衡完工。@
施工工艺及方法
1、施工流程
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部
图1 土工合成材料处理层施工流程图
2、施工方法
?材料要求
土工格栅的材料应具有质量轻、整体连续好、抗拉强度较高、耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好、施工方便等优点。土工格栅采用双向土工格栅，其抗拉强度均大于等于50 kn/m，延伸率小于12%。@
土工格栅施工方法
① 存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。
② 土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于15cm 。
③铺好土工格栅后，及时铺设上层填料，并完成碾压，间隔时间不超过48h ，以避免其受到阳光的直接曝晒。
④施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。下承面表面平整，在距土工格栅材料8cm 以内的路堤填料，其粒径不得大于6cm 。
⑤ 铺设土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。
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⑥杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。@
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在铺完格栅后，应及时进行填筑。填筑按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完成的土面上，卸土高度不大于1m 。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走，只容许沿路堤方向行驶。工格栅上、下侧及距土工格栅层8cm 内的填粒径不得大于6cm 。
翻卷格栅
在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后，将格栅翻卷回包2m 绑扎在上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在翻卷端外侧培土1m ，保护格栅，防止人为破换。
按上述方法完成一层土工格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后，即开始进行上部路堤填筑。@
土工格栅的施工注意事项
①为了提高路基整体性和稳定性，必要时可在开挖台阶内铺设土工格栅，格栅应伸入挖方段不小于2.0~2.5米。
②土工格栅采用聚乙烯单向土工格栅，极限抗拉强度≥50kn/m，极限伸长率≤12%，***小碳含量不得小于2%。
③铺设土工格栅前，需清楚开挖浮面，整平开挖面后碾压，铺设土工格栅的土层表面应平整，严禁有碎石、块石等坚硬凸出物；土工格栅上、下的粒径不得大于规范规定的路床，路堤范围的粒径要求，在距格栅层8cm 内的填料粒径不得大于6cm 。
④土工格栅应铺设平整，不得有起皱，格栅铺设后用u 形钢定位，间距为
1.5m,u 形钉用φ8的钢筋制作。土工格栅在横断面方向不得搭接绑扎接长，而相邻之间格栅搭接宽度为15cm ；土工格栅固定端（即台阶位置）应回折2.0m 锚固。@
铺设土工格栅后，应符合要求的土进行填筑，每层填土均应检查压实度，已达到路基要求的压实标准。
原地面开挖台阶后，应视坡面情况酌情设置碎石渗沟, 渗沟尺寸渗水量的大小来确定。
施工质量标准
土工合成材料处理层施工要求：
主要人员、设备配置 1、主要人员
主要设备
质量保证
我项目主要通过细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。@
质量检查组织机构：
成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。
由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。
配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。
质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。
专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。@
山东联祥工程材料有限公司
梁先生
15065809398
山东 泰安 泰山区 高新技术开发区