东大学校长徐显明访问山东天岳公司
山东大学校长徐显明到访山东天岳，公司总工程师高玉强等领导接待了徐校长一行，双方就碳化硅半导体材料产业化发展近况进行了沟通交流。
2011年11月，山东天岳公司与山东大学签订碳化硅重大项目转化协议，引进山东大学晶体材料研究所碳化硅半导体单晶生长技术，实现碳化硅半导体单晶衬底产品的产业化发展。
徐校长此次来访山东天岳，首先参观了公司展厅，听取了高玉强总工程师关于碳化硅半导体材料的发展现状，随后亲临公司生产线，详细询问了技术升级和企业发展情况。当听说天岳公司正在建设年产35万片碳化硅衬底材料生产基地时山东天岳先进材料科技有限公司，徐校长非常高兴的说：“山东天岳公司在如此短的时间内取得的巨大成绩，我感到很振奋。做好碳化硅半导体材料对企业、国家都是非常有益的事情。希望天岳公司在加快产业化进程的同时，加强与山东大学的产学研合作，加大研发力度，提升产品性能，为国家的产业升级做出更大的贡献。”
山东大学党委常委、副校长娄红祥教授，晶体材料研究所副所长徐现刚教授，博士生导师胡小波教授陪同访问。
山东天岳：碳化硅半导体在电动汽车小型化、节电领域大显身手（下）
当节省2%电能时，如果电池成本下降至250美元/千瓦时以下山东天岳先进材料，碳化硅器件将是特斯拉s型等大型电池电动车辆的唯一经济可行的方案。然而，对于插电式电动车，电能节省至少要达到5%。
美国、日本、英国以及其他国家，都投资于电力电子器件的研究开发。美国能源部“先进电力电子和电动马达”项目2014年投资6900万美元，并且明确了性能和成本目标；日本政府也向工业界（包括丰田、本田和尼桑等公司）和大学联合研究项目投资。日本本田汽车已经研制出了
“全碳化硅”高输出功率模块天岳新型材料，将转换器和逆变器所使用的二极管及晶体管全部由硅制改为碳化硅制。除了汽车厂商以外，还有其他企业也在研究将碳化硅功率半导体应用于纯电动汽车。马达和逆变器装置等领域的大型厂商日本安川电机公司试制出了利用碳化硅功率元件的纯电动汽车行驶系统。
我们国家在最上游的碳化硅半导体材料技术方面长期无法突破，国外则对碳化硅材料和技术实施全面封锁和禁运，致使我们国家在碳化硅半导体技术方面一直落后国外。目前这种落后局面正在改变，随着山东天岳先进材料科技有限公司等国内碳化硅半导体材料生产商的出现，已经从根本上解除了我们国家碳化硅半导体产业发展的材料制约，使我们看到了碳化硅半导体技术大规模推广应用的广阔前景。
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刘潇
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