“油气中的挥发性有机物，在太阳紫外线作用下，会与大气中的氮氧化物发生光化学反应，二次油气回收系统，生成有毒性的光化学烟雾。国外有科学研究表明，油气挥发的高峰是在夏季气温较高的下午２点左右。”有关专家介绍，油气回收以后，这种有毒烟雾自然也少了，可以减少城市阴霾天气的形成。
汽油在储存、装卸、运输、加注到汽车油箱的每一个环节都或多或少有油气挥发。油气中含有苯和大量的烯烃、芳烃物质，其中的丁二烯、苯系物以及多环芳烃中的很多物质有害人体健康，同时油气与空气混合，形成一定浓度的混合气体，遇火极易引起燃烧、爆炸。而油气回收改造完成后，加油站内的“油蒸气”浓度将大大降低，一次油气回收设备，对油站周边的空气质量也大有好处，加油站安全作业系数将得到有效提升。
“油气排放到空气中不仅是一种污染，三次油气回收设备，更是一种资源浪费。”据统计，１吨汽油从出炼油厂到加油站零售，至少会排放出７立方米的油气，其浓度在１公斤／立方米到３公斤／立方米，加油站完成油气回收装置改造后，可回收油罐车卸油过程中挥发出的９５％汽油蒸气，回收加油过程中挥发出的９０％汽油蒸气。
吸附法
利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，油气回收，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。
优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。
缺点：三苯易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题；国产活性炭吸附力一般只有7%左右，而且寿命不长，一般2年左右要换一次。
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