加工定制否	品牌thisis品牌
型号thisis型号	级别MPV
变速箱类型手动变速器	排量0.6L
长（mm）长（mm）3392	宽（mm）宽（mm）1847
高（mm）高（mm）7865	轴距（mm）轴距（mm）1139
外观颜色白色	车漆种类车漆种类1834
发动机形式V型	发动机缸数发动机缸数7782缸
驱动方式后驱	最高车速车速9490km/h
上市年份1980	0-100加速时间0-100加速时间4299s
等速油耗等速油耗8657升/百公里	综合油耗综合油耗9360升/百公里
整车质保整车质保3058	乘员/座位数2
门数多种可选	座椅外表材质真皮
后排座椅整体放倒否	后排座椅比例放倒否
后备箱容积（L）后备箱容积（L）5040	气囊气帘个数（个）1
音响数量音响数量7488	是否有ABS系统否
是否有ESP程序否	是否有倒车雷达否
油箱容积（L）油箱容积（L）3673	厂家建议燃油93号汽油
车体结构车体结构8068	是否进口否

纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）：主要是采用电力驱动的汽车，目前，大部分车型是直接采用电机驱动的，有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，而其难点在于电力储存技术。
其他新能源汽车：包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃料的汽车。目前，许多国家和地区在这方面的新能源汽车已经有了较大的推广，这也将成为未来世界汽车产业发展的趋势。
今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍，超过美国，成为全球新能源汽车第1大市场。不过，狂欢之后须反思。如果以为“全球第1”可以高枕无忧，那就大错特错了。
中汽协发布的数据显示，1~6月，新能源汽车销量为7.27万辆，在汽车整体销量中占据的份额不到百分之一，实现市场化还有待时日。下半年，我国新能源市场将面临比上半年更加复杂多变的局面。国内新能源车企将面临来自多方面的挑战，这还不包括新建纯电动汽车企业的影响。
钠硫蓄电池
钠硫电池的优点：一个是比能量高。其理论比能量为760w·h/kg，实际已大于100w·h/kg，是铅酸电池的3～4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200～300ma/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现在已有采用高性能的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。在80～90年代，国外重点发展钠硫电池作为固定场合下(如电站储能)应用，并越来越显示其优越性。这方面日本企业进展***为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池，已被美国先进电池联合体(usmabc)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国abb公司生产的b240k型钠硫蓄电池，其质量为17.5kg，蓄电量19.2kw·h;比能量达109w·h/kg，循环使用寿命1200次，装车试验时***hao的一辆无故障地行驶了2300km。

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王先生
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