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昨日下午,记者在环宇物流公司看到了所托运的部分“古董家具”。“还有部分古董家具放在海口。”张先生说,在签订托运单时,他已特别注明货品名称为“古董家具”,并交代物流公司要再三小心,但从残损的痕迹来看,这些家具在装卸时是被拆开装运的。张先生称,可能是运输公司为节省空间而采取拆开装运。
记者在环宇物流公司提供的托运单上看到,该公司是在海口接到丽城运通公司的发货单,将家具从海口运到三亚。环宇物流公司相关负责人称,该公司只和丽城运通公司接触,没有接触货主,该公司在海口接货时,发现货品已出现残损,且丽城运通公司已经知道货品残损的情况,仍委托其运到三亚,“我们公司对货品出现残损不应负责任。”张先生称,他只和丽城运通公司签了托运单,且托运单上丽城运通公司答应将家具从沈阳发货到广州,再从广州发货到三亚,托运单完全没有显示将家具运输到海口再转运三亚。“是丽城运通公司违约,在海口将货品委托给环宇公司运输到三亚。”张先生称。
家具托运时未投保
张先生称,在广州时自己亲眼见到了这批“古董家具”,当时家具都好好的,并没有残损,应该是从广州运往海口途中发生残损的,但丽城运通公司却一直推诿。
记者注意到,在这批家具的托运单上,张先生没有投保。张先生称,自己在这个行当做了多年,只要货品注明是“古董”,物流公司都会特别小心,他托运“古董”的次数较多,都没有投保,且没有出事过,但这次不知什么原因,“古董家具”出现了残损。
就赔偿一事,在昨日协调中,张先生和环宇物流公司负责人僵持不下,他决定先将“古董家具”运到海口丽城运通公司,在三方在场的情况下,再继续协调。
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