| 加工定制否 | 沉淀池种类辐流式沉淀池 |
| 单池处理水量thisis单池处理水量m3/h | 沉降时间沉降时间6809min |
| 有效面积有效面积5961m2 | 进水口尺寸进水口尺寸4411mm |
| 出水管口径出水管口径8659mm | 进水悬浮浓度进水悬浮浓度1681mg/L |
| 出水悬浮浓度出水悬浮浓度6306mg/L | 斜板倾斜度斜板倾斜度3358 |
| 排泥含水率排泥含水率2469 | 板内流速板内流速6937mm/S |
| 材质材质8181 | 单池自重单池自重4892kg |
| 品牌品牌3904 | 规格规格3116 |
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简述平流式气浮池的运行过程和特点。
平流式气浮池的运行操作过程如下。
废水自下部进入，加入絮凝剂后和溶气水混合并均匀分布于整个池宽上，气浮池的前部设有倾角为60°的隔板，板顶部距离水面约0.3m，以防止进水水流对颗粒上浮的干扰。隔板之前的部分称为接触区，板后部分称为分离区。接触区主要作用是使颗粒黏附于气泡上，水流上升速度为20mm／s，上端速度为5～10mm／s，停留时间应大于120s。分离区完成颗粒与水的分离，颗粒随气泡上浮，清水由下部排出。当颗粒上浮所需时间小于水流平流所需时间时，方可实现固液分离，否则颗粒会随水流排出。分离室废水力停留时间一般为10～20min，浮渣由刮渣机刮人集渣槽，清水进入底部的集水管。
平流式气浮池构造简单，管理方便，但池容利用率较低。
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污水处理中表面活性物质的特性分析
在钻井液产品中，污水处理表面活性剂被设计用来吸附特定的基质类型：钻屑(页岩抑制剂、防膨剂和油润湿剂)、加重材料和堵漏材料(油润湿剂)、液体内相(乳化剂)和钻杆/管套/井壁(润滑剂、提高机械钻速增强剂)。但是，在这些添加剂中没有一种可以被选择作为理想的吸附基质，而是每一种需要其吸附不同种类基质。尤其是润滑剂和提高机械钻速的增强剂，可以吸附在任何物质上，包括钻井液振动筛筛布、旋流器和离心泵内表面，它们有可能累积到使这些设备处理量减少的程度。除了避免采用表面活性剂对钻井液过度处理之外，没有别的方法可以减轻这种情况;可选择用低能量物质(如tenon’。m)覆膜设备暴露的表面来阻止吸附，但这种溶液成本高。污水处理中另一方面，钻井液润滑剂、机械钻速增强剂或是润滑剂很薄的膜实际上是有益于在固控设备内部或外部表面上抑制腐蚀和积累固相。适度的处理，将促进形成相对薄的覆膜而不是形成厚沉积，可以还原固相设备的性能。
低相对分子质量(lmw)页岩抑制剂(如各种胺)可以作为黏土内层和水化抑制剂，防止钻屑膨胀和分散，像泥页岩包被剂，它们能够抑制钻屑分散并使钻屑容易被清除。污水处理稀释剂和解絮凝剂，包括木质素磺酸盐、褐煤、多磷酸盐和低相对分子质量丙烯酰胺。
ro附属系统的再讨论
2.1ro系统加酸量
ro系统加酸凋节入i71水ph值，其剂量不仅要保证防止caco3垢，还要考虑膜元件的***适宜运行ph值。对于ca膜运行ph值在5.5左右，对于tfc膜则在6～7左右(不同公司的膜运行ph值范围有所差别)。对于ro用户应根据实践经验进行调整，如上海石洞口二厂ro入口ph值为5.7，运行情况较好。但是ph值如果凋得过低，不仅浪费酸，而且对膜性能的发挥不利。
为了保证ro系统的实际运行，根据用户水质特点及设备情况，甚至町以不加酸。如衡水电厂采用少加酸、不加阻垢剂的方式，不但降解了过去的污染，而且目前运行稳定，带来很大的经济效益和环境效益。
2.2阻垢剂的必要性
加阻垢剂如六偏磷酸钠，旨防止caco等物质结垢。如果水质良好，完全可以不加阻垢剂。ro水处理系统的大部分用户证实际运行中都没有加，f日却都有此加药系统。这不能否认在一定程度上造成资金占用，因此在ro设计中对于确实水质良好，可以大胆地不上阻垢剂加药系统。
2.3关于冲洗系统
国外资料报导，500×10-6以下含盐量的水质可以用原水冲洗，即低压冲洗而不再另加冲洗设备，如果水质含盐量较高则必须用ro出水冲洗，需专门配置ro冲洗系统。实际上，许多电厂整套引进国外设备，有冲洗系统且为程序控制，即ro停运后自动由淡水箱送水入ro入ll冲洗一段时间。这些电厂多数并没有投运此系统。如果水源水质良好(含盐量低)，应省去额外的冲洗系统。低压冲洗即可满足ro膜元件的要求。
2.4关于化学清洗
如果ro运行正常，每年只须化学清洗一两次。至于有些电厂由于运行不好而频繁清洗ro，把清洗改为固定管路，笔者认为不值得推广。针对不同的情况，使用不同的清洗配方，清洗液多采用柠檬酸为主要成分。针对已严重污堵膜元件的清洗，应以试验为依据，如某电厂ro调试后，脱盐率及出力下降，预处理没过关而使膜元件污堵，采用临时接管清洗。先用0.2%hci清洗，洗出物透明，认为没有caco3等垢#后用碱洗，配方为edta(o.1%)+na0h(0.1%)，调ph=12，温度为30~c，循环清洗，效果很好，使ro运行正常;再如衡水电厂，膜元件严重污堵后，常规清洗方案均不奏效，经摸索试验，使用h，0，洗脱了污物，膜元件恢复出力。
沉砂池在污水处理中的作用
虽然沉砂池在污水处理厂的投资、占地等方面所占的比例很小,但其作用却不可忽视。若取消沉砂池,大量砂粒将进入后续各处理单元,给污水厂的正常运行带来诸多隐患:
① 砂粒进入初沉池会加速污泥刮板的磨损,缩短使用寿命。
② 排泥管道中砂粒的沉积易导致管道的堵塞,进入污泥泵后会加剧叶轮磨损。
③ 对于不设初沉池的处理工艺(如氧化沟、cass 等) 或实际运行中由于进水负荷过低而超越初沉池运行的工艺,大量砂粒将直接进入生化池沉积,导致生化池有效容积的减少,同时还会对曝气器产生不利影响。
④ 砂粒进入污泥消化池中,将减少有效容积,缩短清理周期。
⑤ 污泥中含砂量的增加会大大影响污泥脱水设备的运行。砂粒进入带式脱水机会加剧滤布的磨损,缩短更换周期,同时会影响絮凝效果,降低污泥成饼率。近年来卧螺式离心机在城市污水处理厂中的应用日益广泛,由于该设备采用高速离心分离的方式,砂粒会大大加剧转筒、螺旋等处的磨损。
国外洗车行业的废水循环回用经验
洗车是个准入条件低的行业，起初的发展可能是杂乱无章的。美国的洛杉矶、拉斯维加斯等地都曾经出现过一些业主利用廉价劳动力，并采用偷用自来水的方法来经营洗车店的情况，和北京洗车业目前的状况是相似的。
我们曾先后对东京、旧金山、洛杉矶等地的洗车设施进行了考察。考察中得知：在地方政府从财政上扶持规范化的洗车场的示范工程带动下，国外的洗车业目前正朝着更环保、更灵活、更省水和洗车质量更好的方向发展，这种发展是以普及洗车水循环回用新技术——超滤膜过滤技术带来的良性循环。其基本思想是使用超滤技术提高洗车水的质量和采取大水量冲洗来保证洗车的质量，通过水处理循环设施来收集和回用洗车水，以及通过不用或少用表面活性剂来保证洗车循环回用水的可处理性和排水的环保性。
是美国旧金山国际机场附近的一处大型隧道式洗车场点。该洗车点每天的洗车量可以达到1000~1200辆。该站在水循环回用设施中使用了美国ge公司的管件式超滤设备以保证洗车用水的质量。而这种管件式超滤设备能够方便地在浊度达到400ntu的水循环设施中使用，无需增加过滤池等基础设施。
由于超滤设备需要有一定水平的人员来操作和维护，美国的一些手工洗车场点并不安装超滤设备。只是设施的容量要大一倍，在清水池的水即将告罄时，用户或业主会通过免费电话呼叫车载式超滤设备到现场，并通过超滤设备对洗车废水进行处理后将清水池的水重新加满。这种场点一般只有少量工人或者完全采用自助式插卡洗车装置，其地面结构如图4.所示：
在运营上，通常采用 10~15个场点公用一台箱式车载超滤设备的连锁运营。由于运输水过滤设备的费用远低于送水的费用，这类洗车场点在美国的发展很快，在盐湖城、拉斯维加斯和洛杉矶等较缺水的地区比较常见。美国15号和80号高速公路沿线的休息场点也都大量使用了这类洗车设施。
总之，从国外洗车设施总的发展趋势看，采用了以超滤为核心的洗车水循环回用设施，提高洗车回用水水质，实现节约用水之目的,是行之有效的方法。
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