利用全站仪进行高程测量
目前，公路高程测量的主要方式是水准测量。但是水准测量受地域影响大。尤其是在高差起伏较大的山区地区，水准测量就会受到很大的限制。但是应用全站仪进行高程测量时就不会受到限制。只要保证两点间通视良好，便可以进行高程测量。全站仪的测量原理是三角高程，一种直接测定两点间高差的测量模式，也就是说，只要把棱镜立在测站点上，使仪器照准棱镜中心，按下测距按钮，就可以测出仪器和棱镜的高差，使用这种方法，可以得到任意一点的高程。在实际的测量工作中，为了减少计算量，且快速测定某点的高程，使棱镜的高度保持不变，这样就减少了因棱镜高变化而造成的繁琐计算问题，所以，利用全站仪进行测高程简捷、方便、快速。
在与传统测量工具以及测量方法相比，传统的测量方式可能会出现滑移以及错位现象来影响测量结果，同时传统的测量工具受到施工场地的空间设置和自身刻度的限制，这种种无法避免的问题就会导致重重测量误差的出现，相比较之下，就会凸显高科持全站仪作为建筑工程测量用具的必要性。
全站仪是由电子经纬仪、光电测距仪及数据处理软件组合而成的全方位的测量仪器，可同时进行距离测量、高差测量、角度测量、放样测量及坐标测量。全站仪安置一次，就可以完成在本测站上的所有数据采集工作。由仪器的输入、输出系统，可以将全站仪的数据传入计算机内，然后利用计算机进行设计、编辑和绘图，同时也可以将外业测量所必须的已知数据通过计算机上传到全站仪中。利用全站仪不仅使外业测量的工作效率有所提高，而且使测量工作的自动化得以实现，目前，各个施工单位进行数据采集及工程放样的主要仪器都是全站仪。
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