品牌ATLAS COPCO/阿特拉斯科普柯	型号型号1255
产品别名产品别名6077	用途用途7959
适用行业适用行业5316	产品用途产品用途1012
规格规格3500

冷藏车
北京惠丰通达冷链科技有限公司是由自然人出资组建的有限责任公司。主营产品：伽途v5面包冷藏车、g7面包冷藏车、金杯冷藏车、依维科冷藏车、东风莲花冷藏车、伽途t3、金杯骐运厢式冷藏车、奥铃康明斯2.8冷藏车、江淮骏铃冷藏车、江淮帅铃冷藏车、新款奥铃m4、新款欧马可s3、帅铃6.8米冷藏车、欧马可6.8米冷藏车、庆铃700p冷藏车、欧马可7.6米冷藏车、大型冷藏、半挂冷藏车
在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是***为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。
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都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。
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冷藏车的制冷原理
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冷藏车的制冷原理冷藏车制冷方式有多种，以下几种是较常的制冷方式：
1、水冰及盐冰制冷：水冰制冷装置投资少，运行费用低，但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限，而且盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮，因此水(盐)冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。
2、干冰制冷：装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的co2气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜，co2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死。而且厢内温度难调，干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。
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3、冷板制冷：装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15h。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。
4、液氮制冷：装置结构简单、工作可靠，无噪声和污染;液氮制冷量大、制冷迅速，适于速冻。液氮汽化不会使厢内受潮，并且氮气对食品保鲜、防止干耗均有好处。此外，液氮制冷控温（正负两度)。但是液氮成本较高，需经常充注，因而推广受到一定限制。同理，其他低温汽化的液态气体，亦可作为制冷剂，如液态二氮化碳。
5.机械制冷：机械制冷方式有蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等。目前以蒸气压缩式应用***为广泛。压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀(或膨胀阀)和蒸发器等组成。
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冷藏车
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对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
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