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如果损伤太严重时，必须更换新的零件，最主要的是我们应检查是不是凸轮定位过早；另外，如果是起缝时面线头露出面料，应该检查是不是切线凸轮定时太迟。可以看出，番禺区祖奇平车，我们应该分析切线凸轮的时相（时间定位）之看法与对准法，这是解决切线不良的关键。
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旋梭磨损严重，配合间隙大；旋梭与梭架之间轴向间隙为0.07mm，祖奇平车高价回收，径向间隙不于0.02mm，圆周间隙小于0.15mm，同时要注意旋梭应正常供油零部件严重磨损，配合间隙大；应对机器进行quan面调整。
其实一个标准的线迹应该是上不见底线下不见面线，也就是说底线和面线的结合点应在面料中心位置， 出现上下线不合也就是所谓的线迹不良的情况下，首先考虑机针的问题 合也就是所谓的线迹不良的情况下机针的问题
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1．脱线的主要原因是什么？鞋面接线，卡线，漏底线，重针的地方没倒针或底线过紧，线过松等都会造成脱线，会引起成型时容易帮断线，线的质量要好。（2.8kg以上拉力）。
2.打扣子要注意什么事项，正常拉力的标准为多少?注意扣子的松紧度及底面扣是否吻合，是否有半边扣，网布冲孔后，要用烙铁烫过后方可打扣，以免拉力不够，拉力标准在250—300牛顿。
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1.手轮:在车头的右端，用右手向前方旋转时，可以调整针和天秤的上下位置.(假如你所操作的是普通平车，要转动手轮时，右脚要轻踩脚踏板).
2.穿线棒:位在车头中央的棒子.上线经过或是上线扭曲时，有恢复原状之功能.或是防止上线不必要的移动.
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