一、液压分体式升降路桩，是采用液压动力站与升降柱分离的模式，即液压动力站外置。自动控制路桩的频繁升起和降落，具有起升速度快，防撞性能高的特性，可线控和近/远程遥控以及读卡器控制和rfid射频控制，并可通过计算机实现程序化控制。       升降柱体的壁厚可由用户自行选择5mm-25mm。柱体材质为304不锈钢。升降柱升降时间不大于5秒，最大举升力可达500kg，具有良好的温度适应性能，-40度到+70度均能正常使用。系统配以紧急释放系统，遇停电等紧急情况时，可人为降下柱体，以开放通道，放行车辆。适用于高频度、高安全车辆进出场所
       二、液压一体式升降路桩将微型液压系统内置于升降柱体中，每个升降柱都是一个独立单元，相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动，具有以下优点：    1、无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。    2、由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程，包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素，真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。

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朱女士
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