cng减压撬简介
 cng撬装车内的高压天然气经过卸气装置，首先进入换热调压系统，在调压换热系统内经过两次换热、两级（或三级）调压后，再进入计量系统、加臭系统后直接向城镇燃气管道输送。按cng站调压机制可以分为两级调压和三级调压两种模式。   二级调压装置工艺说明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩天然气通过高压球阀、高压紧急切换阀、过滤器后进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行第一次加热，经过一级调压器减压到1.0—4.0mpa。再进入二级换热器内加热，经过二级调压器减压到0.1—0.4mpa。再进入流量计进行体积计量。在经过对天然气进行加臭，最后进入中压燃气管网。cng调压站内天然气介质压力、温度、流量、循环热水的温度的显示和控制，进口紧急切断阀的控制均由中央控制台进行连锁控制。   三级调压装置工艺说明：压缩天然气同样经过两级换热器，但是调压器设计为三级，一般情况下一级调压后的压力是1.6—6.0mpa。二级调压后是1.6—2.5mpa。三级调压后是0.1—0.4mpa。再经过流量计，最后对天然气进行加臭，送入燃气输配管网。

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山东锐林气体设备有限公司
陈经理
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