威士海与您分享：林德解决行业“疑难杂症”，荣膺“中国鞋服物流优秀供应商”奖
“鞋服行业是近两年来备受关注的行业，也面临着严峻的考验。”
　　在29日结束的由《物流技术与应用》杂志、中国物流产品网主办的2016第八届中国鞋服行业供应链与物流技术研讨会（calts 2016）中，各路专家和行业领先企业进行深度互动沟通，帮助鞋服物流企业解决工作中遇到的实际问题和难点， 提高效率降低成本，推动整个行业的发展。
　　随着物流行业的发展，中国的服装行业物流面临着新的挑战，不仅管理运作复杂、难度较大，对时效性的要求也不断提高，并呈现出应对多渠道发展需要、逆向物流作业量大的特点。会议中，林德（中国）叉车有限公司针对服装行业物流的需求，吊臂车，全面展示了林德全价值链服务（full-value-chainservices）体系从多方面为客户带来的实用解决方案。从前期的stratos仓储规划模拟系统，到林德车队管理系统（connectedsolutions）的科学管理，能够满足鞋服企业多渠道发展的高效物流系统需求，帮助用户快速处理订单及配送。
　　会议同期，林德被授予“2016中国鞋服物流优秀供应商”奖，除了针对鞋服行业的安全、环保是林德技术研发的重要因素，林德覆盖全国的服务网络保证其快速有效地提供强大的售后技术支持，专业的服务工程师队伍、完善的服务设备中心和服务管理系统，更是增加了鞋服企业对林德的信任筹码。
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另外，我们还要重新考虑：　
　　低一，与我们合作的客户是谁。在这里用了一个词“合作”，不是买我们产品的客户是谁。我们用互联网的这个角度来看，客户和我们不是供应者和消费者，而是合作者，这个关系要重新排列。　　
　　第二，我们应该捕捉、保护和开发哪些数据。正和岛的岛亲都已经是本行业的佼佼者，不然你就上不了岛。那么我们做到现在这个程度，数据一定要像我们用的水和电一样，悬臂式电动吊臂车，应该成为我们的生产要素，所以我们要考虑清楚，我们要捕捉哪些、保护哪些、开发哪些数据。
　　第三，用了互联网技术的公司、研发型的公司，我们的内部管理模式到底是用“公司+员工”的模式，电动吊臂车，还是“公司合伙人”的模式？这个也是我们的高层要关注的。
　　第四，非标电动吊臂车，公司产品的开发主要是自主、外包还是合作？。
企业家必须进行3个转变
　　现在我们的制造业和别的行业一样，我们面临的是一个崭新的市场环境和技术的挑战。那么在这个新的状态中，我们企业家必须要进行三个转变：
　　低一个转变，我建议企业家们把工作重点由管理转变到领导，由管理企业到领导企业。在管理学上，管理和领导是完全不同的两个概念。管理主要是指战术方面的，领导主要是指战略方面的。管理是更加理性的，领导是更加感性的。管理更加强调控制，领导更加强调突破。管理更多的是对事，领导更多的是对人。管理是一种技术，领导是一种艺术。
我们看到我们很多的企业家，大量的精力放在管理上，而不是放在领导上。我建议我们的岛亲，你作为企业的实际控制人，你应多考虑一些方向的问题、战略的问题、突破的问题，然后把具体的控制和管理交给你的总经理或者是其他的干部。这是在目前这个状态下，尤其是在战略方向上需要我们进一步确定的情况下，我们需要进行的转变。
　　第二，我们应该由过去强调后发优势转变到强调先发优势。中国制造业过去主要是靠的后发优势，就是我们主要是学习和引进别人的技术，然后靠着我们的劳动力优势、我们有环境保护不是那么严格的优势等逐步发展起来的。我们发展了三十年，但三十年之后的今天，中国企业已经走到了一个新的路口。在这个路口上，我们的后发优势已经渐渐的消失了。到目前为止，至少我们从主要靠学习模仿应该过渡到主要靠自主创新。现在任正非都说，他已经找不到对标的企业了。中国的一些堪称伟大的企业，在世界上已经是占据了非常前卫的位置，已经站到了前沿，所以先发优势肯定是下一步要进行强化的。
　　第三，建议我们的企业家多一些时间务虚，应该由以务实为主转变到务虚为主，虚实共生。因为我们之前走得太快，忘记了思考，忘记了方向。清华大学校长有一句话很有道理，就是方向比努力重要。正如我们企业家所说，中国的制造业已经走到了一个关键的十字路口，这一步迈过去，中国制造业就会迎来一个新的春天。
　　我在这里也祝贺辽宁岛邻机构成立两周年，祝福全体岛亲！相信在我们的共同努力下，中国制造业一定能够非常非常好的迈入新的征程！
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